6.59万起售，价格更亲民，配置更丰富！试驾奇瑞瑞虎5x 1.5L

第一次听说奇瑞瑞虎是在2005年，那时候正值国内市场刚开始流行SUV，奇瑞汽车作为自主品牌率先推出了SUV产品——瑞虎。如今瑞虎已经发展成了一个家族系列，今天我们要试驾的车型是瑞虎家族的一款入门的A0级SUV瑞虎5x 1.5L。2018年10月28日，搜狐汽车受邀来到江苏省苏州市，对奇瑞瑞虎5x 1.5L车型进行首次试驾体验。

奇瑞瑞虎5x是为年轻人所打造，主攻A0级SUV市场。此前已经有1.5T版本在售，刚刚上市的1.5L车型售价区间为6.59万元至9.09万元，该版本发售进一步拉低了车型售价，我们本次试驾的车型是1.5L+7CVT顶配。此篇文章的看点集中在以下：

1、A0级别SUV车型整体设计往往会受到车身尺寸限制而影响发挥，瑞虎5x的长、高比例设计考究，加上比较见功力的外观设计，让整车拥有较高的颜值。

2、瑞虎5x有不错的空间表现，较高的车身高度使车内有更好的头部空间，后排座椅支持比例放倒，地面中间部分比较平坦。

3、1.5L+CVT的动力组合更适合城市驾驶，低速状态动力输出平顺，驾驶起来比较舒适。中高速状态动力储备明显不足，提速较慢。

4、该车采用后扭力梁式非独立悬架，在该级别配置比较常见，后悬架调校欠点火候，行驶在不平坦的路面上会有一定颠簸感。

●动力系统简介及驾驶感受

动力方面，瑞虎5x现款车型提供1.5T发动机搭配6挡手动或6挡双离合变速箱，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。此次新推出的是1.5L发动机搭配5挡手动和CVT无级变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩141Nm。

轻快的驾驶感受结合较小的车身，在城市驾驶很容易操控，并且非常灵活。

小排量发动机并不擅长高速状态下发力，超车时尽量多留出一点时间，即使油门到底，也只是能听到发动机“嘶吼”的声音，车速提升较慢。1.5L自然吸气发动机适合城市环境驾驶，对它考量的应该是城市驾驶的平顺性，关于这点，它能够很好的履行自己的职责，佛性驾驶才是它正确的打开方式。对动力有一定需求的消费者，可以关注1.5T动力版本。

悬架系统采用了偏向舒适性的调校，面对路面上各种波动时都能提供不错的过滤性。后扭力梁式非独立悬架是这个级别比较常见的配置，后排舒适性虽然会比独立悬架差一些，但是级别和售价都在这摆着，该级别车型的重点是经济实用。

●外观内饰及空间简述

奇瑞瑞虎5x的设计是值得认可的，A0级SUV车型，整体设计会受到车身尺寸的限制，设计功力比较难以发挥。瑞虎5x有很好的长、高比例设置，再加上见功力的外观设计，让整车拥有较高的颜值。

进入车内的第一感受是车内的空气质量控制的很好，没有过多新车的味道。后来经厂商介绍，该车在内饰空气方面有严格的控制，注重内饰材质的选择。车内有较大面积采用软质包裹，有一定的质感。

娱乐系统有一个很酷的名字——智云雄狮系统，系统有很丰富的功能，并且流畅度很好。全车高速4G-Wifi覆盖，手机可以通过APP远程控制车辆，当然也可以在线听音乐、网络电台，实时在线地图导航。语音可以控制的功能不算多，包括语音控制开关天窗、开关空调、导航和一些软件应用。比较新颖的是，系统还支持手势控制功能，这在A0级SUV车型中是不多见的，在视频当中可以看到如何操作。360度全景影像也很实用，可以切换不同的视角，只是摄像头的像素比较低，具体表现如何，同样可以在视频中看到。