【車問大師】三年半虧損400億，蔚來汽車暴跌28%創歷史新低
北京時間25日，蔚來汽車公司股價收跌20.22%，報價爲2.17美元，其中盤中暴跌28%，創歷史最低價1.97美元。
回顧蔚來發展，2014年。蔚來是由互聯網企業以及企業家聯合成立的，包括、、、、高瓴資本、順爲資本等企業家並獲得淡馬錫、、紅杉、厚朴、、華平、TPG、GIC、、愉悅資本等數十家知名機構投資。
在衆多大咖以及資本匯入後，蔚來汽車在2018年9月登錄美股，籌集10億美元，出售1億6000萬股，億每股6.26美元，僅在一年後，蔚來汽車股價跌至目前2.17美元，較發行價總共跌了65%。
二季度虧損33億元 三年半共虧400億
2019年上半年財年，蔚來汽車一、二季度分別虧損26.52億元、32.85億元，共達到59.37億元；從2016年至2018年業績看，蔚來汽車虧損金額35.18億元、75.62億元、233.28億元；合計三年半虧損超過400億元。
隨後蔚發佈公稱取消原定於美東時間上午8點舉行的2019年第二季度財報電話會議，蔚來回應稱，電話會議一般是季報的補充，我們認爲此次季報已充分涵蓋目前需披露的信息。如公司有其他重大事項發生，將會再次通過公告的形式披露。
負面風波纏身
自六月份補貼退潮前夕，本是衝量的好時機，蔚來卻宣佈召回ES8共4806輛。隨後曝出
蔚來出售車隊的消息。今年蔚來汽車也不斷曝出裁員重組、銷售疲軟、成本超支等，而直到年底，蔚來汽車可能還會繼續剝離更多的非核心業務，尋找新的資金突破口。
國內對電動市場的補貼加劇了泡沫甚至有破裂的風險，而蔚來汽車的股價波動也影響了特斯拉股價，週二特斯拉收跌7.47%。
