▲9月30日凌晨4时30分，葵花-8号卫星监测到的18号台风“米娜”。

昨天（9月29日）傍晚前后，“米娜”在巴士海峡东侧加强到台风级，中心附近最大风速达到33米/秒（12级风）。就在“米娜”加强成为12级台风前后，之前横亘在它北侧的强盛的副热带高压已经在“米娜”和北方高空低槽的影响下悄然断裂成了东西两块。

▲副高已断裂成东西两块，“米娜”向北移动分量将逐渐加大。

没有了副高下沉气流的压制后，“米娜”中心北侧的对流已然开始肆意爆发。从卫星云图动画上看，“米娜”整个结构显得更加密实，它的东西向尺度大概在800公里左右，而南北向尺度稍大一些，接近1000公里，它的七级风圈半径在250公里左右。

▲葵花-8号卫星监测到的“米娜”动态云图。

今天（9月30日）早晨05时“米娜”中心位于距离我国台湾省台北市南偏东方向约435公里的台湾东部近海海面上，也就是北纬21.2°，东经123.7°，中心附近最大风速仍然保持有33米/秒，中心最低气压达到975百帕。

▲9月30日06时，中央气象台发布的“米娜”未来5天移动路径预测图。

虽然副热带高压缓慢东撤趋势已确立，但整个过程并不会一蹴而就，它在东撤过程中仍将于“米娜”和冷空气相互抗衡。在此期间，台风“米娜”的移动路径也再度来到了关键转折点。昨夜进入我国24小时台风警戒线后，副高减弱分裂后使得引导气流也相应减弱，“米娜”开始进入减速阶段，它正在以每小时20公里左右的速度向北偏西方向靠近我国台湾东部沿海地区。从雷达合成回波图上可以清晰地看到，“米娜”北侧和西北侧的螺旋云带受南下冷空气渗透和台湾地形影响下对流十分活跃。

▲雷达已经能监测到“米娜”。

官方台风预报机构自昨天把“米娜”后期路径大幅度向西调整之后，今天早上再度向西调整了它的路径。按照最新的预报结果，“米娜”将于今天白天逐渐向我国台湾省东部沿海地区靠近，今天上半夜擦过或登陆台湾省东北角，然后继续向北偏西方向移动于明天（10月1日）凌晨进入东海南部海域。明天（10月1日），“米娜”将贴着浙江近海逐渐转向北上，不排除在浙江中北部直接登陆的可能（按目前气象资料分析，登陆概率已经超过50%）。

“米娜”无疑将给台湾、浙江、上海、福建北部和江苏南部长假期间的交通、航运等带来不小的影响，由于它在接近台湾和进入东海时的中心附近最大风力仍能达到12-13级，从今天开始，台、浙、沪、闽北和苏南沿海地区将自南向北迎来大风天气。

同时，上述地区也需要严防“米娜”台风倒槽与南下冷空气结合可能带来的强降雨。一个典型的借鉴例子是，2013年的“菲特”台风，虽然当时它在闽北登陆，但是它的倒槽与冷空气结合却给长三角地区带来巨量降雨。

▲NCEP集合预报预测的未来5天台风生成概率。

另外需要提醒的是，目前位于关岛西部又有一个热带云团在活动，超级计算机计算结果显示它在未来5天内会持续向偏西方向移动，它有增长空间和时间并有向南海移动的趋势。

我们会持续关注台风动向，第一时间和大家分享最新消息。