2月19日，新舟700飞机总装生产线复产复工已经整整十天了。十天以来，总装团队保持着积极乐观的心理状态，稳中求进，共同抗击疫情，井井有条地进行着新舟700总装生产研制任务。面对疫情防控和首飞攻坚的双重挑战，总装团队用他们的实际行动展示民机担当，共度疫情难关。

期间，总装团队按照公司防疫统一部署，每天7点对现场和办公区域进行全面消杀。现场工作人员进入生产区域前先行测量体温，配置口罩和护目镜。在生产过程中，按照规范保障员工工位间的相对隔离，完善各站位间的沟通协作方式，避免人员的过度集中，有效实现每天工作任务的有序进行。

在第三站位，站位长文晓勤表示，不同地站位承担着飞机不同部位的生产单元，新舟700飞机现场的精益布局，能最大限度地利用现有空间，节约人力浪费，提高工作效率。其中，第三站位是负责垂尾与机身对接，飞机整机线缆导通，以及设备安装等工作。复工以来，他们按照现场排班计划进行了舱门和外翼的安装调试，在保障飞机外形结构完整性的同时，为近期的气密性试验做准备。文晓勤说：“我们一帮同事能够按照公司的要求既抗击疫情，更推动新舟700的科研生产任务，我很自豪。”

不仅如此，在研制期间，第三站位还参与了现场工装的配合验收工作，全机大部分成品的安装，整机线缆的导通测试，以及APU安装和垂尾的对接。目前已经接受66项工装，包含用于机身对接验收25项，机翼对接验收21项和系统装备的20项。

遇到问题时，他们及时和工装设计沟通改进，确保研制进程不受影响。文晓勤还带领团队成员学习CATIA等软件，配合设计部门完成171项EWIS审图工作，修正图纸中影响生产质量的问题。在与多方协作的过程中，他们秉承着顾全大局，统筹兼顾的原则，及时作出反应，给予相应的安装位置建议，帮助设计实现顺利发图。

第三站位是总装团队的重要一环，需要全站位人员细致、严谨、遵守规范。这些品质能够帮助整个团队提高质量，保证飞机的生产制造和后续运行安全。在今后的研制工作中，他们依旧将用自己的勤劳和智慧，脚踏实地，实事求是，为生产研制任务付诸心血和努力，做好新舟700飞机系统的装配和测试工作。

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