老洪，上万单的滴滴老司机，三年中服务了数以几万计的出行用户。迎来送往中，老洪已经适应了这样的节奏，习惯了这份职业，可是现在这份职业老洪却干不下去了，不仅仅是老洪没法儿干，其它车友同样也面临去留的问题。网约车新政，这对多数滴滴人来说是个坎儿，是道难以跨越的坎儿！大家都在说，办证合情合理，应该规范应该办理。但是新政对于车辆的要求却让大家无法接受。

跑滴滴本身收入就不高，在许多地区同等时间内和出租车相差很多，如果按照这样的行业对比来分析参照，那么网约车现在对车辆的要求明显过高。老洪自己也算了一笔账，自己现在同城跑滴滴的群体里，收入还算不错的，每天除了油钱能落200左右，这样算下来一个月是6000左右，但是这是毛收入，如果扣除日常保养，违章，小维修，再加上折旧的话，基本上也就能留4000元上下。但是事实上就这个业绩也只属于一千部分，其余的大部分连这个标准都上不了。可见投了一人一车，事实上和打工的收入无异，唯一的一点可能就是相对自由。

在老洪看来，这道门槛明显定的有点高了。虽然不知道依据是什么，但是作为从业者，如果要理性测算，这样的投入产出是失衡的，细细考虑，老洪还是决定放弃。这段时间风声松了，老洪就出来跑几单，听着势头不对，就车也不出。这其实也是当下许多跑滴滴的常态，游击战方式成了现状，这个多少都让人无奈！但是许多人还是下不了换车的决心，最主要的是收入真的是不能够保证，谁都怕被套，少有人去做这样的尝试。

不管怎么样，新政的执行已经是必然，没有谁能阻挡，也没有谁能改变，做这个选择需要一定的勇气，但是老洪说，自己没这个胆儿。最近的老洪正在联系新的工作，我想许多滴滴车友应该都在做着新的打算。