摘要:簡單來說,當時的世界產業格局就是,全世界花美國的鈔票不說,還要替美國打工,美國牢牢把握住了產業鏈上游,並將下游體系拋向世界各地。這麼一連串的飛機失事案背後,美國航空製造,甚至可以說,美國製造業究竟怎麼了。

剛剛!

又一架美國飛機突然墜毀,現場濃煙滾滾、一片慘烈。調查人員已經奔赴現場!與此同時,一個被很多人忽視的疑點,值得關注!

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據參考消息今日報道,一架飛機在美國德克薩斯州突然墜毀,機上十人已經遇難,更多情況尚不清晰。

剛剛!又一架美國飛機墜毀,機上全員遇難,一個疑點非常引人關注

根據現場報道,這架飛機在起飛不久後,就突然墜機衝向機庫,隨後引發熊熊大火。就現場視頻不難發現,以濃煙的高度,以及趕赴現場的消防車數量來看,火勢應當極其兇猛,情況更是不容樂觀。

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這美國飛機失事本身,有什麼好聊的嗎?

似乎並沒有什麼值得可說。因爲自今年年初以來,美國無論是軍用飛機產業,還是民用航空製造業,都是醜聞不斷。

從不久前的日本F35墜機事件,以及負責研發F35的洛馬公司被爆出騙取軍方資金,將尚未完全研發的飛機交付軍方,致使200架左右F35戰機不具備戰力。

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至於波音在這兩年爆出的多起醜聞,更是不必細說。埃航墜機案轟動一時,157人遇難。 去年印尼獅子航空也是一架波音737max墜毀,189人全部身亡。

CNN還在不久前報道,數十架波音737max系列飛機存在設計缺陷。此外,已有多個國家暫停,甚至取消了波音訂單。

更別說就在前幾天,一架美國直升機居然就在紐約市中心,撞進了一棟大廈裏頭,嚇得當時有人以爲是911重現。

這一系列事件中,我們需要提出一個重要的疑點,那就是:

這麼一連串的飛機失事案背後,美國航空製造,甚至可以說,美國製造業究竟怎麼了?

一架飛機失事是意外,兩家飛機失事是巧合,那爲什麼這兩年來,美國航空業就跟突然着了魔一般,三天兩頭就要出點事?

剛剛!又一架美國飛機墜毀,機上全員遇難,一個疑點非常引人關注

象徵着人類現代製造業明珠之一的航空業,一直是西方世界強大工業能力和基礎研發水平的標誌。然而這一枚璀璨明珠,似乎在這幾年,蒙上了前所未有的陰影。

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事實上,冰凍三尺,非一日之寒。美國近期在製造產業上暴露的一系列弊端,只是其長期以來,相關體系問題的縮影。

爲什麼特朗普一上臺,就着急忙慌地希望製造業迴流美國、重塑美國工業體系?

這件事的背後,是美國產業急速空心化的標誌。

在冷戰之後,美國四大霸權支柱軍事、金融、媒體話語權與高科技產業,向全球快速擴張,把產業體系延伸到全球的同時,也將經濟掠奪體系於世界紮根。

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簡單來說,當時的世界產業格局就是,全世界花美國的鈔票不說,還要替美國打工,美國牢牢把握住了產業鏈上游,並將下游體系拋向世界各地。

並且在當時,任何想挑戰美國產業鏈的國家,都會受到美國的快速回擊。日本,就是最好的例子。

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90年代那會日本製造業有多強?

當時日本半導體DRAM,佔據全世界80%的市場份額,那時候一衆硅谷大佬剛到訪日本,就被日本以行政力量主導的國家科技產業嚇得夠嗆。後來美國對日發動"廣場協議之爭",也有這方面的原因。

可是,讓你眼下的對手暫時變得更弱小,並不能讓你在未來變得更強大,更無法阻止未來新的挑戰出現。

進入2000年後,被美國金融力量綁架的製造業,空心化愈發嚴重。反正在資本家眼裏,我把產業鏈移出國門,不但成本更低,而且管制更少,何樂而不爲?

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這話聽起來很有道理,但帶來的直接惡果,卻是很多美國人想象不到的。

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我們以前不久頻頻爆出醜聞的F35爲例。F家族的F16和F22,都是美國乃至世界航空業的璀璨明珠。爲什麼到了F35這裏,就出了這麼多大大小小的問題?

在F16和F22時代,美國產業鏈尚且十分完整。但到了F35時期,美國越來越多複雜的產業鏈流失向境外。

畢竟資本的貪婪是無止境的,低端產業鏈可以得到更低成本,那爲啥我不把更高級產業鏈也給移出去,多省點錢?

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現代戰機的複雜程度超乎想象。美國爲了研製F35,甚至把四五家航空公司合併成了後來的波音和洛克希德,甚至還叫了一大堆盟友一起幫忙,依然無法解決現代工業下,複雜的產業結構鏈。

這意味什麼?

一個國家丟失現代工業產業,就是丟失生命!

當年西方文明爲何橫掃世界?真以爲是跟一幫小文青說的那樣,靠的是啥民主博愛的光輝?

扯淡!當年西方世界奴役非洲民衆,侵略亞洲國土,哪裏博愛了?

剛剛!又一架美國飛機墜毀,機上全員遇難,一個疑點非常引人關注

當年西方世界和亞洲文明最大的區別,就是工業文明和農業文明的區別!

工業革命給西方世界提高了上萬倍的生產效率,同樣也帶來了上萬倍的野蠻!但這項優勢,美國已經逐漸丟失。

好戲,還在後面。

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