剛剛！

又一架美國飛機突然墜毀，現場濃煙滾滾、一片慘烈。調查人員已經奔赴現場！與此同時，一個被很多人忽視的疑點，值得關注！

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據參考消息今日報道，一架飛機在美國德克薩斯州突然墜毀，機上十人已經遇難，更多情況尚不清晰。

根據現場報道，這架飛機在起飛不久後，就突然墜機衝向機庫，隨後引發熊熊大火。就現場視頻不難發現，以濃煙的高度，以及趕赴現場的消防車數量來看，火勢應當極其兇猛，情況更是不容樂觀。

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這美國飛機失事本身，有什麼好聊的嗎？

似乎並沒有什麼值得可說。因爲自今年年初以來，美國無論是軍用飛機產業，還是民用航空製造業，都是醜聞不斷。

從不久前的日本F35墜機事件，以及負責研發F35的洛馬公司被爆出騙取軍方資金，將尚未完全研發的飛機交付軍方，致使200架左右F35戰機不具備戰力。

至於波音在這兩年爆出的多起醜聞，更是不必細說。埃航墜機案轟動一時，157人遇難。 去年印尼獅子航空也是一架波音737max墜毀，189人全部身亡。

CNN還在不久前報道，數十架波音737max系列飛機存在設計缺陷。此外，已有多個國家暫停，甚至取消了波音訂單。

更別說就在前幾天，一架美國直升機居然就在紐約市中心，撞進了一棟大廈裏頭，嚇得當時有人以爲是911重現。

這一系列事件中，我們需要提出一個重要的疑點，那就是：

這麼一連串的飛機失事案背後，美國航空製造，甚至可以說，美國製造業究竟怎麼了？

一架飛機失事是意外，兩家飛機失事是巧合，那爲什麼這兩年來，美國航空業就跟突然着了魔一般，三天兩頭就要出點事？

象徵着人類現代製造業明珠之一的航空業，一直是西方世界強大工業能力和基礎研發水平的標誌。然而這一枚璀璨明珠，似乎在這幾年，蒙上了前所未有的陰影。

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事實上，冰凍三尺，非一日之寒。美國近期在製造產業上暴露的一系列弊端，只是其長期以來，相關體系問題的縮影。

爲什麼特朗普一上臺，就着急忙慌地希望製造業迴流美國、重塑美國工業體系？

這件事的背後，是美國產業急速空心化的標誌。

在冷戰之後，美國四大霸權支柱軍事、金融、媒體話語權與高科技產業，向全球快速擴張，把產業體系延伸到全球的同時，也將經濟掠奪體系於世界紮根。

簡單來說，當時的世界產業格局就是，全世界花美國的鈔票不說，還要替美國打工，美國牢牢把握住了產業鏈上游，並將下游體系拋向世界各地。

並且在當時，任何想挑戰美國產業鏈的國家，都會受到美國的快速回擊。日本，就是最好的例子。

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90年代那會日本製造業有多強？

當時日本半導體DRAM，佔據全世界80%的市場份額，那時候一衆硅谷大佬剛到訪日本，就被日本以行政力量主導的國家科技產業嚇得夠嗆。後來美國對日發動"廣場協議之爭"，也有這方面的原因。

可是，讓你眼下的對手暫時變得更弱小，並不能讓你在未來變得更強大，更無法阻止未來新的挑戰出現。

進入2000年後，被美國金融力量綁架的製造業，空心化愈發嚴重。反正在資本家眼裏，我把產業鏈移出國門，不但成本更低，而且管制更少，何樂而不爲？

這話聽起來很有道理，但帶來的直接惡果，卻是很多美國人想象不到的。

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我們以前不久頻頻爆出醜聞的F35爲例。F家族的F16和F22，都是美國乃至世界航空業的璀璨明珠。爲什麼到了F35這裏，就出了這麼多大大小小的問題？

在F16和F22時代，美國產業鏈尚且十分完整。但到了F35時期，美國越來越多複雜的產業鏈流失向境外。

畢竟資本的貪婪是無止境的，低端產業鏈可以得到更低成本，那爲啥我不把更高級產業鏈也給移出去，多省點錢？

現代戰機的複雜程度超乎想象。美國爲了研製F35，甚至把四五家航空公司合併成了後來的波音和洛克希德，甚至還叫了一大堆盟友一起幫忙，依然無法解決現代工業下，複雜的產業結構鏈。

這意味什麼？

一個國家丟失現代工業產業，就是丟失生命！

當年西方文明爲何橫掃世界？真以爲是跟一幫小文青說的那樣，靠的是啥民主博愛的光輝？

扯淡!當年西方世界奴役非洲民衆，侵略亞洲國土，哪裏博愛了？

當年西方世界和亞洲文明最大的區別，就是工業文明和農業文明的區別！

工業革命給西方世界提高了上萬倍的生產效率，同樣也帶來了上萬倍的野蠻！但這項優勢，美國已經逐漸丟失。

好戲，還在後面。