当我们全力抗击疫情的时候,美国却爆出打算停止向我国C919客机供应发动机的新闻。尽管后来特朗普在推特中澄清,欢迎中国购买美国的客机发动机。但是,这次发动机断供新闻引发了网民对C919和国产发动机的讨论,究竟C919未来会不会再遇波折,如何应对。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

美国敢对威胁断供发动机,表面原因是中国造不出C919用的发动机;实质是,中国在民用大飞机领域的标准方面一点话语权都没有。未来即使我们造出C919用的发动机,美国照样在其他飞机部件方面威胁断供,一样可以让C919步履艰难。

像大飞机被美国威胁断供的还有华为,但是华为应对就非常淡定,马上开启各个领域的备份计划,例如操作系统,关键芯片等等。而美国对华为的断供却一直延迟再延迟,到现在还没有完全切断对华为的芯片出口。

华为能抗住美国的超强压力,原因很多,其中关键一点是,华为在通信领域参与了标准的制定。以5G为例,华为占有世界5G技术标准的1/3,意味着美国的5G技术包含了华为的技术标准,华为也可以用断供的手段威胁美国的5G的发展。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

5G

从华为的实例中看出,掌握威胁美国的手段,才可以防止被美国威胁。

现在C919采用世界采购部件与自主开发两条腿走路的战略,尽快开发出自己的大飞机。我国作为大型客机领域的新人,用短时间就研发出C919是一件非常了不起的事,而且C919进入高频率试飞和获取适航证的阶段,几年以后,必然可以实现量产。C919的各类订单已经达到1000架,包括国外订单,它已经是世界客机市场的重要竞争者。

但是C919大量采用欧美国家的重要部件,例如:发动机,传感器,部分飞行控制系统等等。虽然这些零件同样大量使用在波音和空客两大巨头,技术成熟,而且是行业标准部件。意味着,不采用这些部件,就难以获得某些国家尤其是欧美国家的适航证,就不能出售到那些国家,也不能到那些国家的机场降落。

C919是要飞出国门,不只能在国内飞行,为了实现全球飞行,C919也只能采用欧美的零部件。这就是给美国威胁留下大破绽,而且是多个破绽,不只是发动机。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

C919

美国的波音737MAX由于两次相同原因的坠机事故至今仍然被停飞,今年波音不但卖不出737MAX,而且要赔偿各大航空公司经济损失。这次美国威胁断供发动机给C919,就是要让C919迟一点量产,让波音喘过气,不然C919不但会抢走波音在中国的市场,甚至会抢占其他国家市场,美国是不能忍的。

按照美国人的思维:中国多卖出一架C919,美国或许就少卖出一架波音737。可见的将来,一旦C919开始量产,而且产量达到美国认为的不可接受的范围。美国不会断供发动机,但是会限量供应发动机,把C919的产量控制在美国认为的"合理"范围内,例如一年20架,达到波音737的零头就行了。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

C919

别以为我们造出发动机就可以防止美国对C919下黑手,C919还有很多部件是美国生产的,包括背上波音737MAX坠机原因黑锅的迎角传感器,C919也要使用该公司的同类产品。美国人为了抢C919生意,现在断供和限制供应发动机等重要部件,一旦这些招不好使,说不定直接把一架C919搞失事坠机;美国政府是没底线的。

C919还没量产,美国已经准备动黑手,我相信我国一开始就知道美国会动黑手,已经有相关的应对措施,加快各类进口部件的国产化是第一步。

我国民用大飞机领域最重要的一步,不是造国产发动机,而是加入行业标准制定,拥有一定的话语权。在全世界大飞机重要部件中,我国必须要拥有一定优势,甚至可以像美国一样威胁波音,停止供应某些部件。在民用航空领域,中国要站得住,不但要掌握多项核心技术标准,还要有威慑到波音和空客的技术手段;能威胁对手才是防止对手威胁的最好手段。(翼骑兵)

但是C919大量采用欧美国家的重要部件,例如:发动机,传感器,部分飞行控制系统等等。虽然这些零件同样大量使用在波音和空客两大巨头,技术成熟,而且是行业标准部件。意味着,不采用这些部件,就难以获得某些国家尤其是欧美国家的适航证,就不能出售到那些国家,也不能到那些国家的机场降落。

C919是要飞出国门,不只能在国内飞行,为了实现全球飞行,C919也只能采用欧美的零部件。这就是给美国威胁留下大破绽,而且是多个破绽,不只是发动机。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

C919

美国的波音737MAX由于两次相同原因的坠机事故至今仍然被停飞,今年波音不但卖不出737MAX,而且要赔偿各大航空公司经济损失。这次美国威胁断供发动机给C919,就是要让C919迟一点量产,让波音喘过气,不然C919不但会抢走波音在中国的市场,甚至会抢占其他国家市场,美国是不能忍的。

按照美国人的思维:中国多卖出一架C919,美国或许就少卖出一架波音737。可见的将来,一旦C919开始量产,而且产量达到美国认为的不可接受的范围。美国不会断供发动机,但是会限量供应发动机,把C919的产量控制在美国认为的"合理"范围内,例如一年20架,达到波音737的零头就行了。

为何美国敢威胁停止向C919供应发动机,却不敢对华为完全禁售

C919

查看原文 >>
相关文章