你好！我是三羊君，一位汽车知识分享者；全合成机油居然是来源于飞机用的润滑油？而且民航飞机一趟飞17000多公里都可以不用换机油，但我们的爱车却10000公里甚至没到公里数就更换，是否太浪费了呢？今天我就来告诉大家用全合成机油是否能延长保养周期！

如果我们是一台新车，不建议延长保养周期；因为不按说明书保养，厂家可以拒绝质保，如果汽车在质保期出了问题，那就麻烦了；虽说不能延长保养周期，但如果我们的爱车最初用的是矿物油或者半合成机油，可根据说明书规定的周期换成了全合成机油。

因为全合成机油的品质更好，润滑效果更好；全合成机油跟其他机油的主要区别是它的基础油为百分之百的合成油，没有一滴矿物油；矿物油是用石油炼制过程中残留在塔底的产物炼制而成的，杂质比较多，我们用全合成机油会对发动机的保护更到位。

现在很多车企一开始给新车配备的原厂机油就是全合成的，比如说丰田雷凌，它的原厂机油就是全合成机油的，说明书写着上次更换机油12个月或行驶超过10000公里时，即使未显示保养提示，也应更换发动机机油和滤清器，其它车型品牌的全合成机油说明也大致如此。

但这只是建议，而不是强制性规定；质保期后，我们可以适当延长保养周期；即使原厂用矿物油或半合成机油的车型，等到质保期过后换全合成机油，也可以适当的延长保养周期。这跟每段时间提醒我们更新的苹果手机差不多，即便我们暂时不想升级，想晚点再升级也没问题，手机也不会就死机用不了。

如果我们延长了车辆的保养周期，但恰好碰到车辆要召回维修，也不用担心。因为厂家的召回，是针对厂家在设计和制造时出锁问题导致的故障，跟我们的使用情况并没有关系。就像手机出现了质量问题需召回维修，手机商不会因为我们有没有升级系统或屏幕摔坏不给我们维修，召回的原因是一开始的内部质量问题，就得照样给我们换没问题的部件。

那我们的机油保养周期该延长多少时间？这个时间需根据自身情况决定，每个车友的通车情况不同；正常来说，一般全合成机油的保养周期都是1万公里，但天天在市区堵车和天天在外跑高速的工况不一样，所以保养周期情况肯定不一样。

这时我们要学会利用机油尺辨别机油的成色，这一点相信每位老司机比我还熟；不会的车友也别着急，后期我会专门写一篇机油成色的辨别或抖音上就有很多大佬有视频教学，大家可以学习一下。

当我们用全合成机油到达1万公里后，我们每一段时间用机油尺测试机油的情况，再根据它的成色来决定是否该换机油。如果我们往后的用车工况都是如此，那就可以根据这次结果作为我们未来应换的保养周期。

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