摘要：[環球網報道 記者 尹豔輝]臺灣宜蘭南方澳大橋發生斷裂坍塌造成6死多傷，臺灣“中時電子報”4日報道稱，臺港務公司董事長吳宗榮3日在斷橋事故發生後首度發聲，面對媒體追問，吳不斷推卸責任，還以“纔剛來一年”作爲擋箭牌，此舉令臺“交通部長”林佳龍直言“顯有疏失”。據報道，吳宗榮坦承，港務公司未針對橋樑檢修制定規範，面對“立委”質疑，他一下說“南方澳大橋是基隆港務分公司蘇澳營運所管理”，一下又說“沒檢測鋼索是健行科大的事”，最後又以“我纔剛來一年”作擋箭牌，報道稱，“立委”黃國昌對此看不下去，痛批“所以是將責任推給基層。

原標題：臺灣港務公司被曝21年未主動檢修臺垮塌大橋，負責人稱“纔剛來一年”被批卸責

[環球網報道 記者 尹豔輝]臺灣宜蘭南方澳大橋發生斷裂坍塌造成6死多傷，臺灣“中時電子報”4日報道稱，臺港務公司董事長吳宗榮3日在斷橋事故發生後首度發聲，面對媒體追問，吳不斷推卸責任，還以“纔剛來一年”作爲擋箭牌，此舉令臺“交通部長”林佳龍直言“顯有疏失”。

“中時電子報”10月4日報道稱，臺“交通部長”林佳龍、港務公司董事長吳宗榮等人，3日到臺“立法院”交通委員會針對南方澳大橋斷裂事件報告，並備質詢。

吳宗榮稱，港務公司共花費1795萬（新臺幣，下同，約合414.8萬元人民幣）針對南方澳大橋維管，維修項目包括水溝清理、路燈、油漆、景觀燈電線、伸縮縫、路面、人行道等。針對外界最關心的鋼索問題，他說，“有用眼睛檢查有沒有鏽蝕”，讓“立委”葉宜津痛罵“根本不確實”。

據報道，吳宗榮坦承，港務公司未針對橋樑檢修制定規範，面對“立委”質疑，他一下說“南方澳大橋是基隆港務分公司蘇澳營運所管理”，一下又說“沒檢測鋼索是健行科大的事”，最後又以“我纔剛來一年”作擋箭牌，報道稱，“立委”黃國昌對此看不下去，痛批“所以是將責任推給基層？”

值得注意的是，在事故發生後，吳宗榮並未在第一時間露面，被傳一度“神隱數十小時”。而當其3日就斷橋事故後首度發聲時，則稱口頭請辭已獲准，第二波懲處則將等救災後處理。

“中時電子報”還報道稱，國民黨“立委”曾銘宗等人3日召開記者會痛批，“執政黨”應在1個月內檢討全臺各地危橋，該整治的就整治。曾銘宗表示，待搜救結束後，將要求蔡當局提出調查報告，並追究行政責任，給民衆一個交代。

另據臺灣“東森新聞雲”報道，南方澳跨港大橋完工已21年，僅由宜蘭縣政府委託健行科大進行2次檢測，未檢測出異狀，而主管單位的臺灣港務公司自1998年完工後都未主動、獨立進行檢測。臺灣港務公司進一步追查發現，管轄的17座橋樑當中，除了近4年完工的橋樑，其餘13座僅有5座進行過橋檢，其中2座最近一次橋檢更是超過10年。