前面路口紅燈了，掏出手機，回個微信……路上大堵車，掏出手機，刷個微博……

這種行爲，你是不是也常常這麼做？

今天小編告訴你，這是違法的！你的這些行爲將被電子警察抓拍！

圖片來源於視覺中國。

等紅燈看一下手機都要被拍？感覺有點冤。相信很多司機都會問這個問題：那我在等紅燈或車子沒有移動的情況下，玩會手機都不行？

很多駕駛人認爲等紅燈時低頭看手機不會有什麼影響，但根據交警部門的測試，紅燈前如果駕駛員全神貫注等綠燈，並在綠燈亮起後第一時間啓動車輛，這個過程約爲1—1.5秒。

圖片來源於視覺中國。

如果是玩手機後突然發現綠燈亮起，慌忙放下手機再掛擋行進，這個過程就會延長至2.5秒甚至更長，拖慢了各個路口的車輛通行速度，從而加劇城市道路擁堵。

等紅燈、遇擁堵都是屬於機動車的駕駛過程所以等紅燈看手機自然也屬於交通違法行爲。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定：駕駛機動車不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行爲，違者罰款200元，扣2分。

開車打手機的危害

妨礙駕駛。駕駛員開車打手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發交通事故。

分散精力。開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。

開車是一項較爲複雜的工作，需要全神貫注的關注周圍環境。相關實驗表明：車速每小時60km時，低頭看手機3秒，就相當於閉着眼睛開了50米。

閉着眼睛開車？！在人流、車輛川流不息的馬路上，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米，等你反應過來，已釀成大禍追悔莫及！

視野狹窄。開車時打手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標誌。

堵塞交通。開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。

開車打手機後果有多嚴重？又有多少人命喪車輪是因爲駕駛員注意力不集中？

7分鐘內看了39次手機，沒注意穿過的騎車老人，剎車不及，導致老人當場死亡。

紅色轎車司機因玩手機，偏離駕駛車道，與迎面而來的貨車相撞。

一位越野車司機開車打電話，將一名過馬路的環衛工當場撞死。

2019年1月27日下午，31歲的徐某駕駛一輛小型轎車途經桐鄉市梧桐街道環城東路與中華東路交叉口地方，沿中華東路由東往西左轉彎往南行駛時，因和朋友手機微信語音分心駕駛，與由西往東行駛由李某駕駛的自行車發生碰撞，造成李某受傷經醫院搶救無效於當日死亡。

事後經交警判定徐某承擔事故的全部責任最後法院判決徐某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑一年兩個月，緩刑一年六個月。

近幾年“開車打手機”一直是嘉興交警嚴厲查處的交通違法行爲。據統計，2018年，嘉興全市共查處“開車打手機”57175起，今年截至8月13日，全市共查處55893起。

慘劇在一幕幕上演，不要再對開車打手機不以爲意了！生命只有一次，願你能珍惜。願出門在外的駕駛員。謹慎駕駛；願出門在外的行人，都安全到家。

（原標題《等紅燈時做這件事也會被罰嗎？快戳進來看~》。編輯沈燁婷）