在我國的B級車市場一直是各大車企競爭比較激烈的地方，無論是每個車企都有代表作品，比如帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣天籟等等，韓系的B級車就是我們熟悉的索納塔，索納塔是聞名全球的知名品牌，已經達到了700萬輛的驕人成績。索納塔一直是北京現代的最高水準作品，自從第八代索納塔經驗世人之後，韓系車這幾年在我國的市場一直是萎靡不振，亟待一款拯救市場的大將。第十代索納塔即將量產，能否堪此重任還未可知。

十代索納塔在外觀上有着翻天覆地的變化，採用了全新的家族式的語言設計，兩側的日間行車燈和鐮刀式的霧燈有着很高的辨識度，大尺寸的進氣格柵凸顯時尚，整個前臉看上去非常的有衝擊力，相當的有運動感。

從車身尺寸上看，現代迎合了國人的口味，對車身尺寸都進行了加長，長寬分別增加了45mm,25mm,高度卻降低了30mm,軸距也達到了2840mm，所以在空間表現上十代索納塔的表現要比現款要出色更多。

尾部上，現代也迎合了目前最流行的一體式貫穿式的尾燈，兩側C字造型倒是讓我有點十代思域的感覺，沒有太多的驚豔。

內飾上，整體的設計和用料質感方面都有着豪華範，雙色的搭配更顯檔次，視覺效果也非常的明顯，方向盤採用全新的四幅設計凸顯時尚，巨大的半懸浮式中控屏設計有着很強的科技感。整個的內飾我感覺有點模仿雷車的味道。

動力方面，十代索納塔搭載2.4L和1.6T、2.0T、2.0L混合動力三種車型，動力上已經足夠家用，不需要擔心。

整個的十代索納塔看上去側面像是特斯拉、尾部像是模仿思域、內飾更像是雷克薩斯ES的翻版，搞不懂現代到底在幹什麼，像是硬是擠出這款車型，看來，現代很難再設計出像第八代索納塔那樣驚豔的車型了。

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