國慶檔3大獻禮片，《中國機長》破18億，且連續5日，6日蟬聯單日票房冠軍。

而一開始傲視羣雄的《我和我的祖國》增長速度變慢，被《中國機長》趕超已成定局。

3部獻禮片中，剛開始被知道同期上映時，《中國機長》是最不被看好的。

一，“四川8633”發生的空中險情，雖然很吸引人，但是它的結局是預知，安全降落，機上119名乘客加9名機組人員無一人受重傷。

二，導演劉偉強這幾年的作品口碑不怎麼好。

三．演員陣容不如其他兩部強大，而且還有觀衆印象深刻的毀劇能手楊穎參演。

然而，《中國機長》播出後，以上所有的問題都不是問題。

劇情平淡卻不平凡，導演編劇業務能力在線，每一個演員都和角色高度契合，都能hold住角色。

沒有一個人掉鏈子，都在爲這部戲服務，戲裏的敬畏職責也適合劇組的每一個人。

但往往決定一部電影是否有高票房，劇情、演員及導演都只是一些基礎條件。

《中國機長》之所以逆襲，傲視國慶檔，主因還是因爲完全捉住觀衆的心理，靠“熟悉+好奇心”5個字，成功突圍，成爲一匹黑馬。

都說《戰狼2》、《流浪地球》、《紅海行動》、《哪吒》，這幾部國產電影之所以能有那麼高的票房，完全是因爲抓住了觀衆的“情懷”。

不管是愛國情懷，還是懷舊情懷，都使他們有足夠的理由買一張電影票。

如今《中國機長》更是高明，愛國情懷，其他兩部獻禮片都有。

所以要想從強者裏突圍而出，就必須加點不一樣的東西，而且正中觀衆下懷的東西、

那就是利用一個熟悉的環境和一個陌生的領域相結合，充分發揮“好奇害死貓”的功效、

而《中國機長》也確實成功了。

現在人經濟條件好了，出門坐飛機的人羣很多，對飛機乘客艙還是比較熟悉的。

但對飛機起飛前空乘的日常工作，起飛前後駕駛艙內及地勤的工作內容，雖然平時和自己息息相關卻不知其貌，好奇是必定的。

再加上四川8633是去年才發生的事，大部分人記憶點還在，但都只知有這麼一件事，對飛機上的事是一概不知的。

比如這次空中險情是如何發生的？

發生時飛機上的狀況是怎麼樣的？是不是跟新聞報道的那樣慘烈？

機長及空乘人員是如何應對的？她們又是如何做到的？

地面工作者是如何配合的？

爲何消防、工作、醫療都來得這麼及時？

……

《中國機長》利用記錄儀及與原型人物密切溝通，高度還原了當時發生險情時的狀況，甚至連臺詞及語氣都和當時的情況一樣。

比如飛機有駕駛玻璃出現裂痕時，機長與李現的對話及語氣和當時一模一樣。

因爲四川8633出事時的資料包括錄音影像保存的比較完整，事件中的所有人都還在，給《中國機長》在還原當時機組、地勤及地面羣衆的狀態提供很大的幫助，所以纔有了嚴絲合縫的劇情結構。

《中國機長》主創人員爲還原機組人員當時的狀態，還專門培訓了一下相應人設的儀態及所涉及的專業術語，給人一種非常真實的感覺。

特別是機艙組、乘務組及地勤那些陌生的專業術語，比如流量、故障碼7700、雲體分裂等，觀衆看完電影都說吸收了很多航空方面的知識。

《中國機長》抓住了觀衆的逆反心理，沒有刻意煽情，畢竟這年頭刻意煽情就跟沒有本事的流量一樣讓觀衆反感，《中國機長》的淚點都是情之所至，該流淚的點還都會流淚，這點讓觀衆很舒服。

《中國機長》之所以甩掉競爭對手，不是他的劇情、演員或是導演比其他兩部戲厲害，而是因爲他們揣摩透了觀衆的心理而已，就憑這一招揚帆國慶檔，不服都不行。