“坐在引擎盖上维权”是最近的全网热词。坐上引擎盖之后，西安女车主与奔驰达成了和解，得到了巨额的赔偿，顺带着也让奔驰这家德国百年汽车品牌在几天之内，市值蒸发了137亿。

“西安奔驰女车主坐引擎盖上维权”事件尚未落幕，“兰州奔驰女车主坐展车引擎盖维权”事件又闹得沸沸扬扬。一时之间，众多利益受损得车主仿佛找到了最直接有利最有效率的维权途径——爬上引擎盖或者车顶，这一系列事件的背后折射出的其实就是还没有真正引起汽车厂家们重视的售后服务问题。

2018年，全球著名的市场咨询公司——J.D.Power（中国），发布了中国市场的汽车售后满意度排名。这份报告，是综合了客户满意度、产品质量和消费行为等多方面因素，进行的公平公正独立的调研，具有广泛的认同和权威性。

份报告针对的是用车1~4年的车主，调研的是他们对于经销商的维修或保养服务的满意程度。这个报告分为豪华品牌和普通品牌两块，满分为1000分。

在豪华品牌排行版上，奥迪以774分的成绩毫无争议的排在了第一名，而且是其中唯一一个获得五星评价的品牌。有口皆碑的售后服务让奥迪保持了这个荣誉整整九年，不愧是被誉为最懂中国人的豪华品牌。

相比奥迪，获得第二名的保时捷，反而让大家觉得理所应当，因为其高昂的价格，一直让车主对它的服务要求比较高，这样的成绩只能说是符合客户的期望。

第三名是凯迪拉克，凯迪拉克为了开拓中国市场，车价给出的优惠力度其实是非常可观的，但是这并没有影响到它的售后服务质量，所以可以说，它的性价比还是比较高的。

那相对于豪华车，普通品牌的排行榜确实更能吸引人的关注。

长安福特在其中排名第一，虽然福特的质量曾经饱受诟病，但是它的售后服务却得到了消费者的一致认可。

在这个榜单中，最令人瞩目的不是排名第一的福特，而是其中的三家国产自主品牌。在众多进口车和合资车混战的市场中，国产车能够杀进这个榜单的前十，而且足有三个品牌之多，实属不易。除了荣威、吉利和北汽绅宝之外，其实还有一个国产品牌在售后服务方面是做得非常成功的，它之所以没有上榜完全是因为投入私家车市场的时间还太短。

这个品牌就是红旗汽车。一个广告不多，但是无人不知的品牌。

红旗车自从进入民用车市场，不但在质量上保持高标准，在价格上走亲民路线，在售后服务方面的表现也是可圈可点。

致力于用户的高品质服务体验，以“行理想，心服务”为口号，以“专业，安心，尊享”为理念，立志为用户创造全方位的优质汽车生活，如果这还不算什么，红旗还承诺旗下现有的所有品牌以及未来上市销售的所有红旗品牌车型，都享受终身免费保修政策。

不仅如此，零成本、零担忧、零距离的客户尊享服务，省时、省力、省钱的用车体验也让红旗吸粉不少。作为一汽红旗社交新零售服务商的无上本源同样秉承着红旗的服务理念。

在当下社会，服务至上，众多汽车品牌在追求质量和黑科技创新的道路上，必然不能忽视售后服务的重要性，不然，怕就是下一个奔驰。