說到滴滴很多，乘客和司機可能都會咬牙切齒：抽成太高了。可誰又會想到，到現在爲止滴滴公司只有順風車一個業務能盈利。從18年滴滴公司的財務報表來看，短短一年時間內滴滴就虧了109億元人民幣。

要是外行人單從這個數字看來，肯定是不相信的。壟斷了中國網約車市場，每筆訂單高達20%的抽成，怎麼可能不賺錢？那程維不是虧成窮光蛋了嗎？

這裏給大家解釋一下這個問題。公司虧損不一定是老闆虧錢，而是投資人虧錢。就像前段時間筆者公司有一個業務虧空了，投資人都血本無歸，老闆身價還漲了，滴滴也是如此，只要有人投資，公司的市值就會上漲，身價也隨之上漲，但虧的錢全是投資人的！目前滴滴一直在靠燒錢續命，但滴滴創始人兼CEO程維身價已經高達130億了。

滴滴出行的虧損主要是在出行業務補貼、海外業務投資以及技術運營、維護上。起初，滴滴出行爲了吸引用戶，一天燒錢就要燒掉幾千萬。帶了去年美團打車氣勢洶洶地進軍網約車市場，滴滴無奈也跟着打起了價格戰。最後眼看能賺錢了，滴滴安全問題又被爆出，多項內容被整改，市值暴跌……

此前程維也表示過：“六年內滴滴從未盈利”。但如果你認爲滴滴這麼多年一直在退步，那就大錯特錯了。相反，有了充裕的資金來源後，滴滴的攤子鋪得很大。據統計，滴滴除了網約車業務外，先後切入了外賣、共享單車、共享巴士、網絡安全、雲計算等領域，就連去年大火的金融業務和無人駕駛如此燒錢的業務滴滴也有所參與。

有媒體爆料，對的已經投資了68個公司，其中不少都是數億級美元的投資。其中去年就投資了25家公司，帳面上不虧纔怪。

總而言之，互聯網行業看似能賺錢，沒有資本根本玩不起。近幾年互聯網公司都有報團之勢，找不到背後的金主，誰都笑不到最後，就算連滴滴這樣的獨角獸，離開軟銀馬上就死。我們看似資本市場的韭菜好割，但資本家也不傻，真正沒幾個好的點子，誰願意花錢來成就你的夢想？

不知道各位看官們是如何看待滴滴公司虧損的呢？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！