原標題：復工後客流逐漸回升，上海地鐵如何安全應對？

企業復工之後，上海地鐵的人流逐漸回升。據上海地鐵官方微博消息，2月26日上海地鐵總客流爲279.9萬人次。

2月27日早高峯，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者兵分兩路，來到上海地鐵9號線泗涇站和2號線世紀大道站，實在查看地鐵的防控措施。爲避免地鐵早高峯時段瞬時客流集中，世紀大道站等其它車站主要採取站內管控措施，泗涇站採取了站外限流管控措施。除了設置測溫點，上述兩個站點都設置了限流隔離欄，並有工作人員引導秩序。

值得一提的是，上海地鐵將從2月28日起啓動軌道交通乘客掃碼登記措施。近日已經按照“一車廂一編碼”的原則在近6000節車廂內張貼專用二維碼，便於有關部門在接到疫情通報後，能夠通過乘車登記信息及時聯繫追溯相關密切接觸者，更好地保障乘客健康、安全出行。

世紀大道：站內限流，設置隔離欄繞行

世紀大道地鐵站是上海唯一的“四線換乘站”，有4號線、6號線、2號線和9號線四條線路，是工作日客流量最大的地鐵站。

2月27日早高峯世紀大道站。 澎湃新聞記者 陳逸欣 圖

2月27日上午八點左右，澎湃新聞記者來到2號線世紀大道地鐵站，發現客流不大，乘客都戴着口罩，進站要先測量體溫。

地鐵站播放着“進站測體溫、全程戴口罩、限流請配合、出行請錯峯”的廣播。另外，地鐵站內保潔人員正在不停擦拭扶梯。

市民於女士告訴記者，世紀大道站現在比往日人少了很多，但也不敢鬆懈。

世紀大道區域站長馮國棟告訴澎湃新聞記者，目前客流在14萬左右，只有以往客流的四分之一，但也採取了最高峯滿負荷的措施，爲防止乘客過快進入站臺，從2月9日起，就設置了隔離護欄，通過繞行延長進站時間。

馮國棟透露，世紀大道常態化客流在63萬左右。預計到下週客流還會有所增加，如果客流上來的話，會做進一步做客流管控。

站內通過繞行來限流。 

澎湃新聞記者 陳逸欣 圖

進站測體溫方面，世紀大道值班站長孔維蓁介紹，目前世紀大道站設4個測溫點，一個出入口配備一個熱成像測溫儀、一個溫度計，熱成像的優勢在於速度快。測溫點和安檢點在一起，體溫超過37.3攝氏度，就會報警。

世紀大道進站處熱成像測溫點。

澎湃新聞記者 陳逸欣 圖

同時，工作人員會對體溫過高乘客進行攔截，並再次通過熱成像系統測量體溫，如果兩次都體溫過高顯示報警的話，用額溫計進行再一次檢查，如果再顯示異常，就要將該乘客帶到隔離點並且撥打120進行隔離。

消毒方面，地鐵站內高接觸的設備，如安檢機和廁所，每小時消毒一次。

泗涇站：站外限流，間歇性放行

與世紀大道站稍有不同的是，9號線沿線泗涇站工作日早高峯採取站外限流，利用限流欄杆進行間歇性放行，對測溫點進行嚴格檢查，引導乘客排隊進站。

圖1  泗涇站乘客間隔性隔開近1米進入安檢口 澎湃新聞記者鄧玲瑋 攝

2月27日上午7時許，記者來到地鐵9號線泗涇站進站口，看到早高峯上班族排隊的隊伍間隔1米左右，正有序進站。各相關負責人至車站入口處現場監督，廣播循環播放着，“進站乘坐地鐵請佩戴口罩，並配合測量體溫。”

7點15分左右，1、2號口共有三個通道疏導客流，3、4號口進站閘機關閉。7點40分左右站外人排隊較多時，志願者會在4號地鐵口做手勢，指引乘客可分散從4號口進入。

記者在現場看到，進站口工作人員主要對進站乘客體溫和包進行檢驗，安保人員看到有戴帽子和緊貼前面乘客的情況，會提醒“帽子請摘一下”、“請保持距離”，還有一名工作人員在盯着攝像頭和紅外線測量儀的顯示器。

紅外線測溫儀能夠在乘客頭部位置動態監測溫度。 

澎湃新聞記者鄧玲瑋 攝

志願者有序引導乘客進入。 

澎湃新聞記者鄧玲瑋 攝

進站的上班族很少有在售票處自動售票機取地鐵卡，基本都是通過線上掃碼進站。在1號進站口的中間，工作人員看兩邊的通道人流量交大，就會提醒乘客換到另一個入口。

泗涇站站長周啓迪告訴記者，乘客的提問如果測出來如果超過37.3，會帶去隔離區休息一下。有的乘客戴帽子或者體質比較容易出汗也正常，測出來的溫度會偏高一點，有一定誤差，“有些人容易出汗，額頭上溫度相對偏高，擦一下，坐一會兒，再複測一到兩次。” 周啓迪說。

進站口通風處設有臨時隔離區

澎湃新聞記者鄧玲瑋 攝

他介紹，之前列車間隔41分55秒，所以儘可能要讓更多的乘客以最快速的進站，現在有了列車滿載率的要求，保證車內乘客不能太過於密集，所以需要一個一個測溫，讓乘客間隔性進站。