這是新消費內參第552期文章

以下內容根據公開報道合理引用

最近的新消息,馬雲投資的4億的便利店開業;香草香草火鍋店總部解體,創始人成“老賴”;王老吉推出“喝不胖奶茶”,想在茶飲市場分一杯羹;娃哈哈進軍新零售;傳統咖啡店受衝擊,又一連鎖咖啡店老闆跑路。

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投融資——值得投

最新型

華住集團上線共享預訂平臺“一宿”

華住集團正式宣佈推出酒店共享預訂平臺“一宿”。“一宿”作爲配合華住軟品牌加盟體系而推出的低收費共享預訂平臺,爲加盟商提供低成本直銷解決方案,華住集團將憑藉“軟品牌”+“一宿”,賦能單體酒店,塑造酒店加盟全新形態。“一宿”將與“華住會”共享流量資源,全面打通會員體系。

“華住會”會員可一鍵登錄“一宿”平臺,實現會員權益的同步。預計至2021年末,“一宿”將爲軟品牌門店輸送接近50%的客源。其也將通過一鍵直連OTA,全面打通各種獲客渠道,避免以往加盟商對接多個平臺、管理酒店的繁瑣,同時讓酒店品牌獲得更多全面展示自身優勢的機會。

馬雲又來“搶”生意了!投資4億的“快餐店”開業

上個月,在上海大寧中心廣場,一家逸刻EGO便利店正式開業。名爲“便利店”,實則“快餐店”,500平米的店面面積,60%是餐飲區。剩下的部分爲包裝食品、飲料、保健品、網紅商品以及一些常規便利店商品,另有三節貨架用來陳列水果和蔬菜。

據報道,逸刻便利是由百聯集團和阿里集團聯合投資10億元打造的新零售項目,其註冊實體上海逸刻新零售網絡科技有限公司成立於2018年11月28日,百聯全資子公司上海商投控股有限公司持股57%,杭州阿里巴巴創業管理投資有限公司持股43%。

娃哈哈進軍新零售,盯上大健康+社交新模式

4月11日,娃哈哈正式與杭州一家新零售科技企業合作,以三款新品洋奶粉爲產品核心,一年內將在全國範圍內建立1000家社區品牌店“娃哈哈健康生活館”,把銷售和服務落到實體,再逐步走向線上線下相結合的社區新零售模式。

事實上,近年來的娃哈哈一直不走“尋常路”,不斷嘗試多元化發展,從童裝、白酒到營養奶粉和飲品等大健康領域,並通過時下流行的社交電商銷售。而如今的娃哈哈又“突發奇想”開起了線下店。

酷產品

王老吉推出“喝不胖奶茶”,健康奶茶是新風口還是智商稅

近日,王老吉線下實體店“1828王老吉”推出了兩款奶茶,售價爲一杯16-19元。其中,荷葉嘟嘟奶茶被王老吉稱爲“喝不胖奶茶”。據官方介紹,“這款奶茶兼有排毒減脂、清熱降火的功效”。站在消費者的立場,一方面,希望能有更健康的奶茶;另一方面,不相信有好喝又健康的奶茶。

30歲樂百氏復活,宣佈重啓瓶裝水業務

資料顯示,樂百氏創辦於1989年,前身爲廣東今日集團。1989年,何伯權憑藉鎮政府投資的95萬元,成立了中山市樂百氏保健製品有限公司,招牌產品是一款乳酸奶,這款產品自稱爲“新一代人體高級天然保健飲品”,一度賣到脫銷。樂百氏推出瓶裝水,與其說是看好中國瓶裝水市場發展前景,不如說是想借助在消費者心中存留的情懷,謀求東山再起。

大公司

特斯拉董事會成員從11人減至7人

4月20日消息,據外媒報道,美國當地時間週五,電動汽車製造商特斯拉宣佈計劃縮減其董事會規模,董事成員將從當前的11人縮減至7人,包括該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的三個長期盟友以及一位獨立董事會成員任期結束後將不再連任。

特斯拉指出,此舉旨在“逐步精簡董事會規模,使其能夠更靈活、更高效地運作,同時保留董事會的新理念、專業知識和經驗。”(騰訊科技訊)

香草香草火鍋總部解體,創始人成“老賴”

最近有消息稱,香草香草雲南原生態火鍋總公司已解體,直營店全部關閉,目前僅剩加盟店。記者近日調查發現,香草香草資金鍊斷裂,在多起借貸、合同糾紛訴訟中敗訴卻未執行,公司和創始人郝麗莉等均已成失信被執行人(“老賴”),其拖欠北京供應商和加盟商各1000萬元左右,在北京僅剩10家門店,且其中多家已改名爲滇釜火鍋,加盟商表示這是暫時抱團取暖的方式。

順豐優選“大撤退” 關閉多個城市線下門店

4月19日消息,順豐旗下的社區生鮮超市品牌“順風優選”將在全國範圍內關閉線下門店。

目前,上海的門店已全部關閉,武漢、青島、成都等地的門店也在清倉中。被保留下來的,只有靠近深圳大本營的華南地區和首都北京的部門門店。

對於關閉門店的原因,順豐優選方面表示,是爲了集中資源提升門店服務能力及客戶體驗。後續將通過加大華南及北京地區的投入,加速新業態門店推廣複製,擴大華南市場規模及城市佈局密度。

奶茶根本不含“奶”,蜜雪冰城被投訴虛假宣傳

近日,山東聊城消費者王先生向記者反映,蜜雪冰城奶茶沒有奶,但是宣傳的是真奶,王先生認爲蜜雪冰城奶茶店在虛假宣傳。據王先生反映,蜜雪冰城在聊城有十多家,總部在河南,而王先生提供的圖片是在聊城東阿拍攝的,宣傳單都是統一的。王先生表示,希望蜜雪冰城所有的連鎖門店面對宣傳內容進行整改,沒有用真奶,就不要宣傳真奶。

截止發稿,記者並未收到蜜雪冰城相關的答覆。

鄭州大學公共衛生學院營養與食品衛生學教研室主任韓萍表示,很多奶茶既無奶,也無茶(茶葉成分),這些市面上的奶茶與真正的奶茶相差甚遠,缺少鈣質和大量的維生素,而且蛋白質含量很低,而且含有大量的脂肪和熱量,多喝會影響人的身體健康。(中國食品安全網)

咖啡庫老闆失聯跑路

傳統咖啡店衰落的聲音一直未斷,繼雕刻時光輸給了房租後,傳統咖啡連鎖品牌咖啡庫(CAFE KU)也“劇終”了。近日,記者調查發現,咖啡庫雙井店停止營業,而這家門店也是咖啡庫的最後一家門店。

一邊是星巴克、瑞幸咖啡等品牌急速擴張,一邊是咖啡門店不斷敗退市場,國內咖啡市場兩極分化的情況已經越來越突出,咖啡市場的洗牌也正在以清退生存力不夠強的品牌正式開始,這也意味着小規模咖啡品牌及門店將迎來新的市場挑戰和生存難題。

聯合利華收購寶潔旗下兩個牙膏品牌

4月12日,聯合利華在其官網宣佈,已和寶潔達成協議,將收購寶潔旗下的牙膏品牌Fluocaril(弗呂伽勒)和Parogencyl(倍樂喜)。交易預計在今年二季度完成,雙方暫未向外披露交易金額。

Fluocaril和Parogencyl分別是法國和西班牙市場的知名牙膏品牌,以藥房爲主要渠道銷售,前者主要聚焦防蛀牙功能,後者專注於解決牙齦問題。這兩款產品目前都沒有被引入中國市場。這筆交易也是兩大日化巨頭間的資源交換。

人人樂再次被ST,存在暫停上市風險

人人樂4月16日披露的2018年年度報告顯示,公司2018年營收81.3億元,同比下降8%;淨利虧損3.55億元,較上年同期增長34.07%,2017年,其虧損額爲5.38億元。

因淨利連續虧損兩年,人人樂在年報中風險提示中稱,公司股票於4月16日停牌一天,並於4月17日開市起復牌並實行“退市風險警示”特別處理,股票簡稱由“人人樂”變更爲“*ST人樂”。

關於2019年經營計劃,人人樂在財報中給出的目標是:開店20家,包括Le super、Le life、Le fresh等新業態門店;實現銷售84億元、盈利6500萬元。

天寶食品成老賴後或迎上市首虧

4月9日晚間,天寶食品發佈公告稱,受公司資金流動性持續緊張的影響,截至2019年4月9日,公司未能籌集到期兌付資金,導致公司未能按時兌付“17天寶01”本息,已構成實質性違約。

天寶食品自2018年下半年就已經出現資金緊張的情況,並引發了一系列的連鎖反應。

2019年3月30日,天寶食品披露其2019年第一季度業績預告,預計2019年第一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤爲虧損1.4億元至1.6億元。

對於虧損的主要原因,天寶食品表示:首先,財務費用較去年同期增加(因匯率變動引起匯兌損失增加及公司債務逾期導致計提罰息增加等所致);其次,報告期計提資產減值準備增加;第三,因市場等因素影響,公司主營業務銷售收入有所下降。(新京報)

喜茶就與杜蕾斯官微互動致歉:已刪微博,並無惡意

4月20日,喜茶在官方微博對昨日與杜蕾斯官方微博的互動給大家帶來的不適和反感表示歉意。喜茶表示,對於上線內容喜茶並無惡意,目前已對該微博進行了刪除處理。日前,喜茶與杜蕾斯互動發佈聯名廣告,文案中“脣邊的芝士味道”,“今夜一滴不許剩”等疑似低俗營銷互動廣告文案引發網友不滿,表示強烈的不適應。

沃爾瑪山姆店深圳開通一小時達業務

在和京東合作一年後,沃爾瑪山姆會員店也開通了類似京東到家的業務——“1小時極速達”。

登陸山姆APP或者PC端,你會發現一些商品帶有“極速達”的橙色標籤,而這些商品在結算時會多一項新選擇,提供1小時送達的服務(如果購滿99元還包郵)。不過,這項服務暫時僅限於在深圳部分地區有提供。(界面新聞)

投融資

天際汽車完成超過20億A輪融資

天際汽車(ENOVATE)獲得超過20億元人民幣的A輪融資。據悉,本輪融資由大型上市公司領投,政府產業引導基金,產業鏈上下游資本和專業投資機構跟投。天際汽車高層對記者表示,此輪融資的資金將用於天際智能製造基地建設,天際品牌建設推廣、銷售渠道建設,以及天際後續車型研發及試製。截至目前,天際汽車累計籌措資金已經超過65億元人民幣。(經濟觀察網)

瑞幸咖啡完成1.5億美元B+輪融資

36氪獲悉,4月18日,瑞幸咖啡已在完成的B輪融資基礎上,額外獲得共計1.5億美元的新投資,其中貝萊德(BlackRock)所管理的私募基金投資1.25億美元,瑞幸咖啡投後估值29億美元。

二手書交易平臺「漫遊鯨」獲 2000 萬元人民幣 Pre-A 輪融資

二手書交易平臺“漫遊鯨”獲得了聯想之星領投、平治信息和起點創投跟投的 2000 萬元人民幣 Pre-A 輪融資。本輪融資將用於用戶增長和產品優化。對於漫遊鯨的下一步發展,王龍表示,將拓展更多應用場景,中國閒置市場預計2020年超過1萬億元,年增速30%力爭成爲行業頂尖的閒置物品流轉平臺。

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