原标题:奇瑞瑞虎8·石泉赏秋之旅完美收官

2018年10月28日，“随心所驭，FUN胆去闯”两天一夜石泉赏秋之旅完美收官，在媒体和客户的见证下，瑞虎8一路向南，历经4小时抵达安康市石泉县。

两天一夜 虎虎生风

从市区出发，一路前行直到秦岭山脉，与繁华城市的喧嚣相比，秦岭以南，安康石泉这座小县城，更能让你目光所及之处，山色浪漫，心旷神怡。

瑞虎8的4700×1860×1746mm同级最大车身，越级超大1930L后备箱空间，舒适真皮座椅，后排座椅出风口、第二排座椅260毫米超长行程自由滑动以及12种灵活可变组合的后排空间能轻松缓解车内乘员的旅途疲惫。

在高速路上，瑞虎8的巡航系统也表现的异常优异，对于追求低油耗的客户群体来说无疑是一个非常好的功能。不仅省油还能为车主省事!

瑞虎8在高速路上行驶

瑞虎8内部空间

瑞虎8的中控装备9英寸液晶屏，全触控操作，路途中可以互联网实时在线服务(音乐、天气、新闻、吃喝玩乐等)、普通话识别率100%，普通话不标准的客户也完全没在怕的，支持32种方言识别，无论你怎么说，“小虎”都有求必应。

瑞虎8中控

秦岭深处 “虎”出没

瑞虎8沿用了家族化设计语言，“虎踞式”前脸依旧硬朗，“飞翼式”的蜂窝格栅连接着虎瞳式矩形前大灯，LED日间行车灯设计的也非常巧妙，前大灯灯采用了全新设计，轮圈造型十分抢眼，轮胎规格18寸，从视觉效果来看车身宽度较宽。车身侧面运用的大量的平直线条，因其C柱部分的弧度设计，车身营造出了一种强烈的俯冲感。

清晨秦岭山顶的瑞虎8

瑞虎8的底盘在面对陕南盘山公路的路况下表现出了优异的水平，瑞虎8拥有同级别最高的200毫米离地间隙，能够轻松穿越颠簸路段，同时将屏幕主画面切换到360°全景影像显示模式，实时查看转向角，车身侧倾角等数据，更好地掌握车身实时状态。后多连杆独立悬架，也使得车辆在颠簸路面行驶时如履平地，同样值得好评的还有方向盘，双向EPS电子助力转向模式使得瑞虎8的转向调校的十分轻盈，在面对陕南盘山路上数之不尽的180度弯道急转弯的时候异常轻松。

车队行驶在盘山公路

瑞虎8搭载一台1.5T发动机，最大输出147马力(108kw)，峰值扭矩210N·M，自动匹配了一台6速双离合变速箱，正是当前自主品牌的标配，动力性能十分充足，如猛虎上山!

瑞虎8行驶在山间

客户和媒体下车休整

在山间小溪边野炊

两日的赏秋之旅落幕，瑞虎8以“越级的空间+豪车的配置+主流的售价”俘获了媒体和客户的心，奇瑞汽车将一直坚持梦想，坚持为中国消费者打造超越合资标准的好车。

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