我們近日提及，根據Refinitiv彙整的船舶追蹤及港口資料，中國10月從美國進口的原油預料已降至零，而在此之前，美國人口普查局於10月公佈的美國外貿數據(數據延後兩個月)顯示，中國8月進口美國原油量就已經降至零。而對於美國能源企業來講，損失或剛剛開始，跡象表明，美國的天然氣和煤炭或正在步美國原油出口阻滯的後塵。

俄羅斯衛星通訊社近日報道，今年八月份前美國對中國出口的天然氣沒有超過100萬噸。而9月份以後，中國採購商完全停購了美國的液化天然氣。這與湯森路透數據幾乎是一致的，10月沒有美國LNG船貨計劃到岸中國。要知道，去年中國從美國購買了360萬噸液化天然氣，也就是說，中國市場這一大客戶對美國天然氣的青睞程度正由逐漸減少，降低爲“零”。

與此同時，美國的煤炭也正在遭遇市場衝擊。根據船運追蹤數據，今年10月亦沒有美國煤炭運抵中國的跡象。儘管11月各有一艘原先預定的裝有原油，LNG和煤炭的船貨發往中國，但路透社報道稱，美國能源長期出口可能將進一步減少。俄媒則認爲，能源業的打擊可能會讓美國經濟付出昂貴代價。

美國能源企業一方面是損失了源源不斷的資金鍊，畢竟美國去年出口到中國的天然氣每月可換來10億美元的收入。另一方面，也是最爲重要的是，美國能源輸出計劃順利進行的最大前提是市場，顯然，美國能源或正在失去全球最大的市場。而在這一過程中，其他能源出口國或正在換來更多的市場份額和外匯。

以俄羅斯天然氣爲例，據俄媒報道，中俄雙方在2014年5月簽署了總價值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣購銷合同。而俄供應天然氣的一個重要通道是“西伯利亞力量”天然氣管道。目前來看，這一基礎設施或將在一年之後投入使用，這樣一來，源源不斷的俄羅斯天然氣或將供應至中國市場。

俄羅斯天然氣工業公司（俄氣公司）總裁阿列克謝·米勒近期表示，毫無疑問，俄羅斯將於2019年12月20日起開始通過“西伯利亞力量”管道向中國供應天然氣。而最新的進展是，俄羅斯衛星通訊社10月31日報道，中俄東線天然氣管道黑龍江（俄稱阿穆爾河）穿越工程近日順利完成，這爲保障明年年底管道按期投產供氣奠定了基礎。

圖片來源sputniknews

俄媒援引黑龍江穿越段項目經理伍迅介紹稱，黑龍江穿越工程橫跨中俄兩國界河黑龍江，兩條江底管道焊接工作的提前完工，意味着連接中俄東線中國境內段和俄羅斯境內段的"咽喉要道"被徹底打通。俄媒稱，中俄東線天然氣管道工程中國境內段起自黑龍江省黑河市的中俄邊境，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區市，終點爲上海市，全長3371公里。顯然，俄羅斯經濟提前瞄準了中國天然氣市場。

國際能源署（IEA）近期稱，中國將很快趕超日本，成爲全球最大的天然氣進口國。而隨着“西伯利亞力量”天然氣管道的通氣，俄羅斯天然氣或將成爲非常有吸引力的供應商。俄羅斯國家能源安全基金會首席分析師伊戈爾∙尤什科夫數週前就表示，美國將中國天然氣市場讓給了俄羅斯，美國或很快失去這一全球最大的能源市場。

不僅如此，俄媒還稱，俄方計劃增加北方海路的運輸量，從600-900萬噸增加到8000萬噸，其中約5000萬噸將爲液化天然氣。值得一提的是，中俄能源合作重大項目“亞馬爾液化天然氣”項目產出的天然氣產品將走“北方航道”經白令海峽暢通至中國。俄能源部長亞歷山大∙諾瓦克近日表示，俄羅斯應該成爲液化天然氣三大出口國之一。”

俄羅斯科學院遠東研究所副所長安德烈·奧斯特洛夫斯基表示，在俄羅斯增加對華石油天然氣出口情況下，2020年前中俄貿易額達到2000億美元完全可以實現。他說：“在俄羅斯發展通過東西伯利亞-太平洋輸油管道的石油出口以及履行西伯利亞力量天然氣合同情況下，這是個可以實現的指數。”伍德麥肯茲諮詢公司(WoodMakcenzie)研究部經理吉爾∙費雷爾認爲，中國停購美國液化天然氣一事將有益於其他天然氣出口國，而首先受益的正是俄羅斯管道項目。

或正是基於對未來市場的擔憂，愛迪生諮詢公司的分析師警告稱，目前來看，在美國路易斯安那州建造年產800萬噸的Magnolia LNG液化天然氣廠實際上失去了意義，或面臨停產。這些跡象表明，美國今年年初提出的能源優先戰略或將中道衰落。（完）

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