當前疫情持續不僅對國內車企造成了影響，也對國外汽車製造商造成了嚴重影響。捷豹路虎正使用手提箱將零部件運出中國，這一緊急行動旨在防止其英國工廠到本月底關閉。其他一些跨國汽車製造商也表示中國的新冠疫情正在破壞其供應鏈。

    這家英國最大汽車製造商的首席執行官施韋德（Ralf Speth）表示，該公司在英國的工廠本週及下週不緊迫，但在之後幾周將會面臨從中國採購部件的困難，會給總體生產帶來風險。

    施韋德在Project Vector發佈會的活動上對記者說：“如果我們缺少一個關鍵部件，總體生產就可能面臨風險。我們已經在用手提箱從中國空運部件到英國，以確保我們有正確的部件。”

    他補充說，上週該公司缺少38種關鍵零件。第一種關鍵部件”是密鑰卡，不得不拆開所有鑰匙系統，眼下每輛汽車只能獲得一個密鑰卡，只是爲了確保能夠生產。”

    捷豹路虎母公司塔塔汽車首席執行官布切克在同一活動上發表講話時表示，該公司將能夠在2月和3月初維持運營，但無法撐到3月底。他補充說，“最大問題是物流”以及將零件運出中國的困難。

    捷豹路虎已經組建了專門團隊來管理和監測局勢，如果疫情繼續，他們將把目光轉向第三和第四選擇的零部件供應商。

    空運部件的速度比海運快，但比較昂貴，只有在數量遠遠小於汽車製造商平時需要量的情況下才具有可行性。別的行業像智能手機制造商三星已將電子元器件從中國空運至其越南工廠。

    2月初，菲亞特克萊斯勒就表示過，由於難以從中國供應商那裏採購關鍵零部件，其歐洲工廠之一將在幾周內被迫停產。

    豐田、現代、沃爾沃以及PSA等汽車製造商均已披露疫情正在破壞其供應鏈，或有這樣的風險。現代和日產已關閉其在韓國的工廠。

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