摘要：当天，绿城和奥雅纳就TOD开发、体育与城市发展等专项课题及案例进行分享交流，并就“设计如何创造更大价值”“站城一体化设计经验”等方面进行充分讨论。日本、香港、中国大陆的TOD开发，因发展阶段、运营模式的不同而各有特点，从“发展轨道空间补贴庞大建设成本开支”的发展初期，到“站城融合的立体设计”的成熟期，新城模式、产业/社区整合模式、点带孵化模式、枢纽高增值模式、连接梳理模式等国际先进规划策略，可为绿城后续的TOD开发打开思路，指导借鉴。

4月19日，受全球工程顾问公司巨擘——奥雅纳邀请，绿城中国产品管理中心、特色房产事业部和绿城六和设计一行产品人，赴上海参加设计工作坊。在产品发展及创新的战略需求背景下，绿城中国以此为契机，携手奥雅纳成立设计工作坊，探索未来的潜在合作以及技术进步。

◇设计工作坊

绿城中国产品管理中心助理总经理骆云介绍，奥雅纳是一家具有70年历史的国际性多元化的工程顾问机构，鸟巢、水立方、广州塔、深圳“春笋”、港珠澳大桥等重要地标都离不开奥雅纳的技术服务。其“We shape a better world”的设计观，与绿城“美丽建筑、美好生活”的理念不谋而合。

当天，绿城和奥雅纳就TOD开发、体育与城市发展等专项课题及案例进行分享交流，并就“设计如何创造更大价值”“站城一体化设计经验”等方面进行充分讨论。

◇奥雅纳经典项目

TOD开发经验

◇壹 国际TOD开发模式已从初期步入成熟期

日本、香港、中国大陆的TOD开发，因发展阶段、运营模式的不同而各有特点，从“发展轨道空间补贴庞大建设成本开支”的发展初期，到“站城融合的立体设计”的成熟期，新城模式、产业/社区整合模式、点带孵化模式、枢纽高增值模式、连接梳理模式等国际先进规划策略，可为绿城后续的TOD开发打开思路，指导借鉴。

◇TOD开发模式

◇贰 一体化设计强化整体环境效益与增值条件

从“导则制定者”角度出发，将TOD开发与城市更新相结合，从规划、策划阶段即提早介入，一体化设计，提升土地价值，强化整体环境效益，并融合进土拍文件，提前锁定增值条件。

◇叁 强大的技术支撑推动政府与开发商共赢

提升城市界面、有利市民的设计巧思，可作为沟通条件，有效推动政府、开发商间的互利共赢。如机场铁路-香港站上盖综合发展项目，由开发商承担物业接口的建设，商业出入口可不计入车站疏散总宽度。

◇机场铁路-香港站上盖综合发展项目

◇肆 前期工程预留降低日后衔接风险

超越常规的一级开发层面，涉及大型基础建设与物业发展的衔接，前期工程技术上的预留，为后续的分期开发创造一个灵活的平台。使得地铁上盖户型、朝向更具灵活性，节省大量工程成本。

体育与城市发展经验

大型盛事的建设周期一体化设计，追求更长时期的价值

把投资关注在更长远的利益上，让公共资产的效益更长远。以伦敦奥林匹克公园为例，每英镑的投资有75%用在建设遗产，只有25%用在奥运的临时用途上，规划思路为长期的奥运遗产利用而设计。

◇奥运遗产开发模式

◇伦敦奥林匹克公园

◇新加坡体育中心

设计对于绿城，是产品营造中至关重要的一环。它是贡献价值的创造性活动，是关乎场所、环境、人文等完整体系的创造，它体现社会的进步，更体现了人的进步。

25年，八大体系、22种风格、600余个项目，绿城保持着深厚的设计研发传统。2019年，绿城将不断拓展与引入国际顶尖设计资源，吸收产品领域的领先优势，充分支撑未来绿城产品及业态的多元化发展。

本文部分配图由奥雅纳提供

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