近日，兰博基尼研发主管Maurizio Reggiani对外透露，兰博基尼的第四款产品将是四门纯电动轿跑。早在2008年，兰博基尼就发布了Estoque四门概念车，随后兰博基尼内部对四门轿跑采用前置还是中置引擎展开了讨论，到现在为止，辩论已经被一种更激进的方式取代。新车将采用纯电动力总成。

兰博基尼Estoque概念车

这款四门轿跑将成为兰博基尼品牌的首款纯电动量产车，新车将与入门级的Huracan跑车、Aventador超级跑车和Urus SUV形成完整的产品线。Maurizio Reggiani表示，现在进入纯电动汽车市场是合适的时机，新车可以使用大众集团（兰博基尼是大众旗下一员）的平台，比如保时捷与奥迪联合研发的PPE纯电动架构，全新保时捷Taycan和即将推出的奥迪e-tron GT均基于该平台打造。

此举将有助于兰博基尼降低研发成本，Reggiani还提出，对于兰博基尼品牌的客户来说，性能表现相当重要，新车必须够快，消费者并不能接受从静止加速到100km/h需要4秒的兰博基尼。到2025年，随着电动汽车技术的成熟，新车的续航里程将超过560km。

兰博基尼四门轿跑假想图

此前，兰博基尼除了自然吸气的V10和V12动力系统外，并没有推出任何新能源汽车，但考虑到排放法规的升级，兰博基尼顺应时代推出了Sian混合动力超跑，这是迄今为止该品牌最强大、加速最快的汽车，其6.5L自然吸气V12与48V集成电机综合功率达到819马力。

尽管Sian是一款混合动力车，但该车的许多元素，尤其是创新的超级电容器技术和动能回收技术，都可以移植到电动汽车上。如果投产计划被大众集团批准，新车将在2021年开始研发，其上市时间最早为2025年。

兰博基尼Sian

作者：焦亚坤

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