榮威i6在2017年在2月17日正式上市，插電式混動版車型榮威ei6隨後與去年5月份上市銷售，ei6搭載1.0T發動機與電動機共同組成的插電式混合動力系統，工信部綜合油耗爲1.5L/100km。經過一年的考驗，榮威這款混動車型到底怎麼樣？

榮威ei6前臉設計運用了榮威最新家族式的造型風格，在榮威i6的基礎上進一步增大了鍍鉻進氣格柵尺寸，前保險槓下格柵和兩側進氣口設計也與榮威i6有所區別，同時新車在前翼子板處加入了混動車型專屬標識。

車身尺寸方面，該車長寬高分別爲4671/1835/1464mm，軸距爲2715mm。

車尾與普通版本基本相同，依然使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，車尾底部增加了鍍鉻條來提升視覺效果。排氣管隱藏在車內，並且外部也沒有做假的裝飾效果。

風格上榮威ei6的內飾和i6的內飾其實是一樣的，各種榮威家族最新的內飾元素。比如有搭載了上汽跟阿里巴巴合作開發的斑馬系統的大尺寸中控屏，中控臺和方向盤的造型也是和i6保持一致的。

ei6使用的是1.0T三缸渦輪增壓發動機與電動機的組合，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622牛·米。電池從零到充滿需要3個小時，而純電模式下最大續航里程爲53km。搭配汽油機最多可以行駛705km。