“雖處於疫情防控期，作爲面向國際化市場的企業，航空工業各直屬企業採取多種措施加緊生產，特別對承擔的國際項目進行精心復產，確保國際項目合同按計劃交付。”航空工業相關負責人表示。

科技日報記者從航空工業瞭解到，爲保證國際項目準時完成，航空工業各相關所屬單位及時根據疫情發展和防控要求的變化，開展了多輪次的項目評估，制定詳細的生產計劃；積極與客戶溝通，快速調整生產節奏，全力保障客戶需求。多項國際合作產品已按時啓運。

航空工業沈飛民機是C919和ARJ21重要機體結構供應商，同時還承擔着空客A220、A320，波音777、787，加拿大Q400等機型的機體結構轉包生產供應任務。

“A220項目爲沈飛民機與空客公司的風險合作項目，承擔着全機65%的機體結構製造任務。”沈飛民機負責人介紹說，隨着2月10日正式全面復工復產，沈飛民機開足馬力全面進入生產交付的狀態。第一批產品於2月19日準時發往空客公司，承擔的波音777、787項目和Q400項目也按計劃復工生產。

截至2月27日，沈飛民機已累計向海外客戶發運46個工作包。

自2月4日起，航空工業成飛民機陸續恢復了歐洲、美洲、以色列等國際項目的生產。截至2月24日，美洲8個工作包20架份任務，歐洲項目8個工作包35架份任務，IAI項目6個工作包16架份任務，國內民機15架份各工位任務均完成，並完成15個項目的交付發運。

“後續，各項目將按照與客戶達成的要求，安排出更加緊密的趕工計劃，確保在最短時間內趕上生產目標，恢復客戶正常交付。全面完成公司年度生產經營目標。”成飛民機相關負責人表示。

航空工業西飛承擔了空客、波音、萊昂納多、沃特等客戶共計13個國際轉包項目。其中空客A320機翼承擔了空客天津總裝線的全部份額，月產6架。航空工業西飛於2月10日實現全面復工復產，截至目前，已按時向客戶發運部件63架份，其中第一架A320機翼已於2月13日交付至空客天津總裝線。

“航空工業洪都國際轉包波音747-8項目積極籌備當期交付安排，在交通物流不暢的情況下，第一時間與美國客戶溝通交付節點要求，密切跟蹤貨代狀態，力求供應鏈信息透明化，爲保證全球供應鏈不斷線做好充分準備，將交付成本降到最低。”洪都國際負責人說。

航空工業下屬天馬公司是全球車載顯示屏前三的供應商。據公司負責人介紹，爲保證海外客戶產品按時交付、避免客戶斷線，公司快速調整原材料的供應及生產節奏，預先安排部分生產線春節期間不間斷生產，保證了歐洲車載客戶馬瑞利、韓國車載配套廠商LG等客戶的及時交付，同時確保了Conti、Viston、Yazaki、Denso等歐美日客戶的交付。

日前，海外客戶出貨金額預計2月份同比增長25%，3月份同比增長33%。天馬公司在車載領域的穩定表現贏得了國際車載客戶的信賴和認可。

本文來源：科技日報 責任編輯：林持恆_NY9285