因为疫情，共享单车以一种特殊的方式再次回归公众视野。

早春桃花三两枝，微风拂面，如果不是受到疫情影响，当下正是骑行的好时节。然而出乎所有人的意料，就在大家足不出户，骑行活动无人问津之际，共享单车却迎来了一波的爆发式增长。

2月26日，哈啰出行发布大数据显示，2月20日至25日，杭州全市骑行率环比本月前两周，增幅达到了近5倍。

以杭州为例，近7天以来的最高骑行量达到疫情严控时期平均值的6倍左右。“疫情严控时期，市民骑行需求是以超市和农贸市场往返为主的短途骑行，而目前，市民骑行距离明显拉长甚至超过3公里，骑行地图也变为从住宅区到写字楼、商圈以及工作园区为主。”哈啰出行数据分析相关负责人表示，共享单车满足了普通市民，尤其是一线工作人员的日常出行需求。

在新闻里，共享单车成了“最后的交通工具”，是参与防疫封路的“小帮手”，这一角色背后也映射出，作为过去几年里最大的风口，共享单车伴随着巨头的分别整合早已退居二线。

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为什么不火了？

经历过2019年，“两轮”战场回归理性：各大城市“限制投放”，资本急踩刹车，企业开始关注变现，行业形势愈发明朗。

这一年，阿里通过蚂蚁金服扶持的哈啰单车后来居上；美团吞下摩拜之后边消化、边吃下第二大市场份额；滴滴则选择抛弃ofo，手握小蓝、青桔两张底牌挤进前三。

进入2020年，被疫情短暂唤醒的共享单车能够续写新的篇章吗？

要回答这个问题，首先要搞懂一点——共享单车为什么不火了？

早期的共享单车完全是仿照网约车模式进行的。那段时间，滴滴、优步、神州出行等一大批约车平台在业内做得风生水起，不仅用户市场规模庞大，行业前景也特别好，许多投资大鳄争相涌入其中，寻求的就是一个能够快速套现的盈利机会。事实证明，他们从中得到了自己想要的。于是有人便突发奇想，把目标对准了共享单车，希望借助于行业热度，换个领域进行二次收割。

只可惜，经过一段时间的运营，加之政策上的变动，共享单车因押金问题引发了资金链断裂的危机，在这之后，行业两大巨头摩拜与ofo合并未果在一定程度上也起到了催化的作用。

后面的故事我们都知道了，投资人出走，企业卖身的卖身，跑路的跑路，同时各大平台都不再冒险烧钱换市场，而是精于运营，希望借助于出色的运营水平来提升平台的盈利能力。

不过从当前的市场形势来看，共享单车想要实现规模盈利依旧很难。

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“实现盈利”仍是难题

现如今，绝大多数共享单车企业的经营状况尚属机密，但已经被上市公司美团收购的共享单车企业摩拜，从相关财报中还是可以窥见一二。在2018年被收购曝出巨额亏损之后，直至今天，在美团点评2019年前三季度的财报中，对于单车业务营收状况的表述，依然还是“经营亏损持续显著收窄”。

图片来源：哈罗单车

为了解决“规模盈利”这一难题，共享单车平台自去年开始也陆续涨价。2019年3月，滴滴运营的小蓝单车与青桔单车在北京引领首轮涨价潮，起步价由每30分钟1元调整为每15分钟1元，超出时长后每15分钟收费0.5元。随后在4月，摩拜单车和哈啰单车紧跟着调整了起步价。

尽管引发了部分用户不满，但从三大巨头的经营状况来看，订单数量并没有出现明显的减少。

根据前瞻产业研究院发布的统计数据，2018年，中国共享单车市场规模达178.2亿元左右，用户规模达到3亿人左右，2019年市场规模达236.8亿元，用户规模达到3.8亿人。也就是说，目前价格还是由竞争决定，未来还有提价的空间。

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疫情下的“翻身仗”

共享单车助力复工，会成为一个转折点吗?

从出行的方式来看，除了公共交通、出租车之外，共享单车是可以满足出行速度，并提升出行幸福感的一种方式，它不仅能强身健体、提升免疫力。还能及时避免人员聚集，是当下最好的一种出行选择。

各大共享单车平台正是看中了这一点，在各地开始复工之后，陆续推出了极为优惠的出行服务，为的就是在行业不景气的现在，抓住市场需求点。

图片来源：新浪微博

共享单车行业会迎来新的转折点吗?这要看平台自身的运营能力如何了。在疫情期间，美团推出了为单车无差别消毒的活动，湖北武汉等地共享单车免费给用户使用，这都是十分积极的信号。在疫情中，共享单车平台也起到了很好的社会作用，那么，待疫情结束之后，会不会有更多的人为了身体健康而选择使用单车出行呢?

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共享单车还有机会吗?

从当初的明星行业，到如今共享单车正在遭遇很尴尬的处境。美团和滴滴们投入了巨大的资金、资源来进行平台运作，为的就是掌握这个共享单车的流量入口，同时结合自身企业业务，将它们进行联通，形成矩阵式产品。因此共享单车业务更多的是起到工具化的作用，或者是提供支付入口等。

随着人们对单车出行的需求越来越高，更多的人愿意使用共享单车。接下来共享单车平台企业需要做好成本控制，提升用户运营水平。只要用户的乘车频率提高了，再加上规模化的行业布局作为基础，共享单车盈利是必然的。

值得一提的是，当前受疫情影响，人们在复工之后短时间内可能会优先选择共享单车出行，但是这并不是稳定的，行业企业依然需要从本质上的提升内在运营能力、降低成本等经营手段。加之不断推行的行业创新，才有可能保持持续的高行业关注度。因此，抓好疫情复工后带来的行业拐点，十分重要。

来自：云掌财经 素材来源：DoNews、三易在线、电商报