上個月時我們曾聽聞賈躍亭辭去FF法拉第未來的CEO，但繼續在其內任職，希望能推動FF91量產，不過現在看來造車的夢想已接近窒息。據消息人士爆料，賈躍亭已在美國向法庭主動申請個人破產重組，這樣一來他的債權人將提前獲得其名下所有資產和收益權。

還就在兩個月前，FF法拉第未來官方發表聲明強調，賈躍亭在過去兩年時間通過多種方式陸續償還了超過30億美元的國內債務，但仍然還是採取了個人破產重組的策略。和破產清算不一樣，這個場合相當於債權人接受了債務人的重組方案，也就是賈躍亭以自己的個人資產擔保，延期償還債務。假若個人破產重組申請成功，也就是相當於再爲造車夢爭取到了一點人工呼吸搶救的時間。

由於債權人也可以提前獲得賈躍亭的收益權，假如FF法拉第未來能有收益，那這些人也就相當於股東能得到紅利。反過來說，不管FF91能不能量產，造車夢實現與否都已與賈躍亭沒有任何關係，因爲在個人破產重組申請落地之後，他個人也就不再持有FF法拉第未來的任何股權，在FF法拉第未來裏還有多少話語權很難說。

FF法拉第未來暫時沒有對此作什麼正式披露，只是表示賈躍亭個人債務問題會由國內的樂視控股債務小組負責處理。賈躍亭最早在2017年已經傳出過一次破產的傳聞，但最後又被證僞，不知道今年這次到底會怎麼發展。

反正事情還是往好處想吧，至少在個人破產之後，沒了債務，他可以無壓力回國了。