如今是刷卡時代，二維碼的天下，只需信用卡一刷、手機一照，便可完成結算，方便、快捷，受人歡迎。

但刷卡也會帶來煩惱。江蘇雎寧一個高層小區的居民就被每天的刷卡所累，進出自家小區的電梯必需刷卡，你聽說過嗎？

曾經，筆者只見過賓館有此特殊服務，辦理住宿時，服務員髮卡給住宿客人，客房在哪一層，就開哪一層的電梯，是安保需要，方便管理。但在居民小區電梯管理中也引入星級賓館“高大上”的刷卡服務，難道也是爲了安全防範的需要？

據小區居民反映，乘一次電梯刷一次卡，0.15元就進了物業的口袋，原來如此。公然把小區必需的通行設施轉變成按次計價服務，如此與民爭利，竟然無人管制，是誰的主意？又經過了誰的同意？

有記者調查後得知，這是雎寧縣衆多高層住宅區的統一做法，由物業在收取物業費外，再收取電梯使用費！

大家知道，電梯除一次性投資建設外，還需日常管理維護費，僅電費支出就是一筆不小的開支，需要物業支付。

物業有苦衷，這筆錢居民不承擔，誰來承擔呢？

“誰使用誰承擔“，沒錯。居民使用，產生費用，當然居民承擔。

但居民有疑問，物業公司已經收取物業費，物業費本應包含電梯使用及管理等費用，再額外加收電梯使用費就不合理。

雎寧縣物業部門解釋說，考慮到當地居民的消費水平，小區物業費開始定得不高。每平方米收取0.95元，物業費並不包含電梯使用費。如果把電梯每平方米0.4元的電梯使用成本納入物業費，居民又覺太高，拒絕支付。

物業權衡再三，無奈出此下策，把物業費與電梯使用費分離，採取兩次收費的辦法，解決居民登高問題。

一次收費也好，兩次收費也罷，只是朝三暮四的文字遊戲，最終羊毛出在羊身上，對於居民來說，物業不作爲，敷衍居民的態度及做法不能忍。

的確，物業服務水平最終體現在居民感受度，一切服務均爲方便小區居民，絕對沒有讓居民出行受限、生活不便的道理。

對於居民來講，乘電梯刷卡，不方便，這是事實。

出個門，帶卡、刷卡，才能完成上下樓梯的”艱難“歷程，麻煩、費心、費力。遇到幾個會算計的老人，爲少乘幾次電梯，少付點錢，委屈了自己，也沒方便他人，不是衆人初衷。遇到一些人爲省錢而拼湊出的“免費”乘電梯的攻略，合乘電梯，雖然節能，卻依然無法減少物業的管理費用。再加上一些需上樓的人員並非全是居民，送快遞的、探望親友的、查電錶的、收電費的，全被堵在電梯口，陡然增加矛盾，也不是物業樂見的場景。

對於物業來說，乘電梯產生費用，需有人支付，這也是事實。

解決問題並不能靠單一的收費制解決，所有措施應本着爲居民利益着想爲出發點。物業即使收費，也要向全體居民公示收入、支出的明細賬目，獲得多數居民的認可，才把難事辦妥，好事辦好，才能贏得居民點贊。

當然，解決問題要從根本入手，既要保證電梯的正常維保，又要確保居民的幸福體驗，錢從哪來是問題的結症所在。

一些居民區就做出有益探索，不妨參考他人成功的經驗。

四年前，青島王埠社區就找到了一個解決問題的辦法。同樣是服務900戶的動遷社區，物業把電視廣告屏引入電梯，收取商家的廣告費，不僅免除了小區居民30年的電梯使用費，也讓傳播優秀文化的公益廣告走入千家萬戶，尋找到社會效益和經濟效益的平衡點，做到了居民滿意，商家認同。

社區治理無小事，居民的出行服務是一座城市綜合治理的重要內容。讓居民住得起、住得好，才能讓居民體會到社會進步、科技發展帶來的便利，纔會獲得更多的幸福感、喜悅感。

由此看來，電梯是否收費絕不是錢的問題，還關係到地方的長治久安，一方百姓的生活幸福指數的高低，不是小事。

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