大貨車不超載就虧？可是是誰虧呢？

九風突然有一個疑問大貨車一定要超載嗎？難道說不超載就會虧本？

於是九風帶着疑問採訪了一位從事運輸行業十餘年的老人餘叔。

餘叔是跑貨車的，擁有一輛8米的高欄大貨車，祖國的大江南北他幾乎都去過。

據餘叔說,

超載這個問題現在根本都沒有辦法解決，因爲超載而導致高架橋坍塌也不是一次兩次了。

而且，在超載這個問題上貨車司機沒有一點話語權，發貨的老闆恨不得一車能把所有東西給拉完。

你不讓裝？

馬上就讓你走，打個電話又叫來一個願意裝的。

每個行業都有一個圈子，你不讓裝，有的是願意裝的，老闆以後都不會找你了。

不超的話發貨的老闆就虧了

也不能說是虧，賺的就會少了，也就相當於虧吧。

本來超載一車能拉完，不超載的話需要四五車才能拉完，這運輸成本就翻了幾番。

不過我們貨車是不會虧的！

現在跑一趟長途，減去油費、過路費和各種成本我還能最少掙一千，一個月淨利潤最少1萬。

這兩年貨運行業就沒原來好乾了。11年到13年的時候，不超載的車一年最少20萬，那種改裝的超載車一年最少50萬淨利潤。

當時我們那個車隊的老張，他手底下有8輛超載車，一年最少都500萬。

可惜我當時就沒那個膽子去買車，後來買了個車沒幹兩年也賣了，貨源少了，司機工資也高，然後就又一個人幹到現在。

其實，人呢，最重要的是健健康康，平平安安的纔能有以後，才能享受餘生。