（原標題：19號超強颱風“海貝思”來襲，東航人全力籌備抗臺！）

民航資源網2019年10月13日消息：據日本放送協會(NHK)報道，日本氣象廳消息稱，2019年第19號颱風“海貝思”將在11日夜晚到12日的24小時裏，預計給日本東海、近畿以及關東地區帶來 200 到 300 毫米的大到暴雨，襲擊靜岡、神奈川縣（橫濱）、東京都、千葉縣。在 12日至 14 日期間，預計日本大面積地區將受到暴風和大雨的襲擊，並可能伴有泥石流、洪水等次生災害，給當地帶來重大災害。這也是2019年以來日本遭遇的最強等級颱風，日本當地媒體稱此次颱風爲“數十年一遇的超強颱風”。

爲做好此次抗颱風保障，東航銷售委日本營銷中心及下屬各地營業部密切關注颱風動向，把握颱風的最新信息，安排員工和機場對接，瞭解機場的應對方案；合理調整員工排班，要求所有人員密切配合，做好防颱風和航班恢復前的各項準備工作。另一方面，中心及時把機場的方案和各地營業部的建議，反饋給東航總部職能部門，並保持實時聯動；關注平臺的航班的取消信息的推送情況，第一時間告知代理、旅行社和旅客，做好旅客的保障和客票改簽工作。目前，經東航總部運控中心運行決策會商，東航方面已於11日公告陸續取消11-12日的東京、大阪、名古屋、靜岡、富山等地部分進出港航班。在駐外員工安全方面，多次提醒員工注意上下班開車行走安全，每天在工作羣安全報到。

富士山靜岡機場

19號超強颱風來襲，富士山靜岡機場首當其衝！外面狂風暴雨大作，辦公室工作熱情激盪，靜岡營業部員工堅守崗位。

在第19號颱風來臨之前，靜岡機場於今晨取消了所有國際國內進出港航班，目前機場已處於半封閉狀態。東航靜岡營業部的幹部員工在機場堅守崗位，她們接電話，查系統，及時做好旅客改簽保障工作。大家心繫工作，忙個不停，沒心思考慮自己和家人，也不知道家裏怎麼樣了？下班還回得去嗎……？因爲這些可愛的東航人，始終把傾心服務每位旅客，細心保障好每位旅客作爲工作責任擔當。他們心中永遠堅信，“祖國就是堅強的後盾，東航就是我們的家！”靜岡機場於12日17：00關閉，東航靜岡場站人員也隨之撤離，確保人員財產一切安全。

東京羽田機場與成田機場

爲避免颱風引起不安全事件發生，颱風抵達前，東航銷售委日本營銷中心已聯繫總部做好預案，颱風來之前48小時、24小時、12小時，中心實時關注，做好工作部署和旅客保障。包括東航在內的各航空公司飛機均已提前調離，成田、羽田機場機坪上已無任何飛機。工作人員提前把東京兩大機場站玻璃門用膠帶“米”字形粘貼，這是做好機場現場安全保障措施之一由於預案充分，信息發佈及時，10月12日成田機場無旅客滯留。

大阪關西國際機場

11 日，東航已取消11日晚名古屋、大阪、東京過夜 7 個航班，以及12日的非過夜 47 班航班。其中，此次颱風預計影響東航大阪始發前往上海、北京、南京、大連、杭州、寧波、延吉、煙臺等地的將近2000名旅客。

颱風抵達前的48小時，東航大阪營業部在10月10日由營業部總經理石成牽頭，在第一時間內迅速召開抗擊19號颱風的緊急會議，部署機場以及市內營業部啓動防颱風預案，全面落實公司以及日本營銷中心對臺風防禦工作要求，有效抗擊此次颱風帶來的影響。營業部成立應急工作小組，在臺風期間機場實施由站長周燁負責24小時工作值班制，並組織機務經理陳勇、客運代表許浩峻在機場現場開展防颱專項檢查工作，提前將公司車輛及時轉移到地勢較高的停車場內並拉緊手剎擋好輪檔，機務相關設備工具做好防風固定以及倉庫內備用機輪做好防水淹的措施。同時安排專人實時掌握颱風和降雨情況，確保關西機場安全有序。

颱風登入前的24小時，11日下午，營業部組織召開了抗擊颱風的第二次會議，並且高度關注辦公室和機坪用品的安全、颱風預案的落實情況和航班情況。考慮到此次颱風影響日本的12~14日正值日本“紅日子”三連休，市內營業部決定組織人員加班，應對旅客票務改簽等問題。並建立了市內營業部和機場站的微信聯動羣，共同協調處理颱風期間的各項突發應急問題及客人的疏散工作。石總也要求站長對當天過夜機組加強提醒，並關照他們注意安全，颱風期間儘量不要外出。

颱風登入前12小時，11日傍晚在送走了當天最後一班前往上海的FM822後，營業部員工並沒有因此閒下來，而是以更高的鬥志投入到接下來的颱風取消航班的旅客疏導和應急預案的工作中。業務骨幹宮永沙也和黃駿也主動留下加班，協助站長周燁對滯留旅客進行疏導。爲了方便颱風當天來機場的旅客第一時間瞭解航班動態和改簽信息，站長周燁開通了多個微信羣對應所取消的13班航班，並張貼在機場G島東航櫃檯處。24小時守在微信上的周燁和客運代表許浩峻隨時待命回覆着旅客的各種疑問，旅客雖然因爲颱風延誤了旅程，但是在得到東航大阪及時、滿意的答覆後心中也許能有一絲欣慰。

小松、富山、金澤機場

受第19號超強颱風“海貝思”影響，12日東航上海-富山航班FM825/826取消不補。在公司11日決策下達後，小松營業部全體員工召開緊急抗臺會議，安排分配工作。市區辦公室員工通知旅客安排退改簽，場站員工着手準備第二天航班預案。一切都在有條不紊的進行着。特別是日本籍員工島谷，她是三個孩子的母親，最小的未滿週歲，但爲了協助旅客改簽手續放棄了提前下班的福利，與營業部全體人員一起加班到深夜。

12日的富山機場冷冷清清、空空蕩蕩，包括南航在內的國際線全部取消。站長祁建萍冒着風雨第一時間趕到機場，召開代理航前會議，指揮張貼取消通知，準時開櫃檯做現場旅客解釋工作。由於預案准備充分，信息發佈及時，現場未滯留一名旅客。

颱風來襲，危情之下，風捲雨花，在東航總部整體部署下，日本營銷中心各地營業部團結一心，通過日本官網和95530不正常航班信息平臺提前發佈通告，做好颱風期間旅客客票改簽保障。旅客選擇乘坐東航就是對東航最大的信任，東航大阪所有工作人員也會盡我們最大的努力保障滯留旅客能夠在臺風后儘早前往各自的目的地。

本文來源：民航資源網 責任編輯：李再興_NBJS9026