望梅路互通、迎賓大道北延隧道、東西向快速路工程等全面復工

摘要：在望梅路互通工程涉鐵段施工現場，整條高架只剩下最後的70餘米尚未連通，大型吊車正在作業，幾十名工人在搭設盤扣支架，待支架搭完後，即可鋪設模板，開始這最後一段的澆築。作爲貫穿我區東西向經濟走廊“大動脈”的“一號工程”，東西向快速路工程起點位於320國道疏港互通，與杭州主城區銜接，途經崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來科技城，終點位於餘杭街道，項目全長約34公里。

望梅路互通工程

預計4月底實現南北主體結構合龍

望梅路互通工程

是我區“三路一環”快速路網中

最後一個節點性工程。

隨着復工復產的有序推進，

該工程也正在抓緊施工中。

在望梅路互通工程涉鐵段施工現場，整條高架只剩下最後的70餘米尚未連通，大型吊車正在作業，幾十名工人在搭設盤扣支架，待支架搭完後，即可鋪設模板，開始這最後一段的澆築。項目負責人表示，第四聯結構澆築將於今年4月底完成，實現南北主體結構合龍，爲下一步全線通車創造有利條件。

爲了早日復工，承建方專門包車將工人從安徽等地接回，並落實好各項防疫措施。眼下，工地上已經有100餘名工人在抓緊作業，力爭把疫情影響的工期降到最低。

望梅路互通工程全長1.3公里，建成後將連接起已通車的東湖高架路餘杭段、秋石高架路餘杭段、留石高架路餘杭段以及望梅高架路，臨平副城的快速路網將迎來真正意義上的互聯互通。

迎賓大道北延隧道工程

抓工期保質量儘快通車

隧道山南明挖暗埋段主體支架模板搭設、

洞內加寬緊急停車帶二襯鋼筋綁紮、

隧道山北明挖段挖土機忙於作業……

昨日，迎賓大道北延隧道工程

一百多位工人在各自崗位上有條不紊地作業。

迎賓大道北延隧道是連接臨平山北餘杭經濟技術開發區和山南臨平新城的重要交通幹道，道路全長約2.1公里，其中隧道總長1265米，穿越臨平山的山嶺段隧道（暗挖段）625米，項目的建設將進一步完善臨平路網體系，促進周邊居民出行更加便捷。工程於2018年10月25日正式開工建設，2019年11月初隧道山嶺段順利實現南北貫通。

工程於2月21日正式復工，截至昨日，項目部已有180餘人返崗，接下來幾天還會有50多名工人返崗進場施工作業。接下來項目建設部將全力搶抓進度、保質量，讓隧道盡早完工交付使用。

東西向快速路項目崇賢至老餘杭

連接線（高架）工程有序推進

鋼筋綁紮、模板搭建、樁基施工、T樑架設……

伴隨着大型機械的轟鳴聲，

戴着安全帽、口罩的作業人員各司其職，

東西向快速路項目崇賢至老餘杭連接線（高架）

工程施工現場格外忙碌，

各項工作正井然有序開展。