這場超強颱風打破“次元壁”，日本人爲何感謝中國海軍？

近日，超強颱風“海貝思”登陸日本，驚濤拍岸、狂風呼嘯，日本多地遭到重創。截至15日的短短几天，已有近70人在這場災難中失去生命。

其中，一艘載12名船員的巴拿馬籍貨船在日本川崎市附近沉沒，截至15日，已確認6名中國籍船員遇難。

而13日，救援人員在日本福島縣用直升機進行救援時，因操作失誤，導致一名女性從40米的高空摔落後死亡。

據彭博社分析師估計，這場風災造成的財產損失可能是日本“史上第二大”，直逼2018年的颱風“燕子”。光是保險的理賠金額，就至少從5000億日元(約合46.3億美元)起跳，可能規模在50億到100億美元之間。

日本民衆被這次天災狠狠“虐”了一把，社交網站上滿是對災情的討論與祈福。

不過，在社交網站上，日本網友列出了一個引人注目的感謝對象——中國海軍，這是怎麼回事？

暖心一幕

14日，原本計劃參加國際閱艦式的中國海軍“太原艦”，如期抵日。不過，目的由參演，變成了慰問。

“太原艦”當天駛入東京晴海碼頭後，用雙語打出對日本民衆的慰問條幅，中文文字爲“慰問颱風受災民衆，祝願災區早日重建”。

中國軍艦此舉，讓日本網友紛紛在社交網站上表達感謝。

還有網友說：“感謝中國海軍的關心！”，並用中文寫道：“謝謝啦！”

一名日本網友感嘆：“進入晴海碼頭的中國海軍打出了(中日)兩國國旗，兩舷還掛有慰問橫幅，友好是啥？這就是啊！”“感謝你們的關心！”。

這次日本社交媒體上出現“感謝中國”的話題，就是因爲“太原艦”的暖心之舉。

在大災大難面前，即使最簡單的問候，也能讓人們跨越國界，獲得情感的慰藉。

“至暗時刻”

“海貝思”的破壞力，雖然難以與當年“311”大地震相比，但也讓日本遭受不小的損失。颱風登陸當日，堪稱日本的“至暗時刻”。

當天，約2000班次航班停飛，公路、鐵路等交通混亂，正舉行的橄欖球世界盃取消，而1984年以來就沒停運過的東京迪士尼樂園，罕見地歇業了。

這都不算啥，這兩天引發熱議、讓人們大呼驚奇的，是11日傍晚，“海貝思”登陸前，日本向世界呈現的一副罕見圖景——如漫畫場景般，被染成粉紫色的天空。

“果然是離二次元最近的地方”、“魔界”、“結界”、打破“次元壁”……一時間，日本網友們腦洞大開，紛紛發表感想。

雖然有着華麗到讓人以爲是P過圖的外表，但這種“魔鬼”景觀，到底是怎麼產生的呢？

原來，據介紹，在臺風或大量雲雨來臨時，空氣中會出現較多水汽和微小粉塵顆粒，這會造成空氣透明度降低。

因此，空氣中穿透力較弱的光線會被吸收或反射掉，只留下穿透力最強的紅色或粉紅色。當它們與藍色夜幕的顏色相交織，就會出現紫色的天空。

天現異象，地上也不平靜。強風暴雨引發的洪水，讓日本新幹線的車庫被淹，120節車廂泡在水中。專家稱：“最壞情況是車輛報廢”！

10月13日，日本長野縣被洪水浸泡的新幹線列車。

120節車廂，是什麼概念？

據報道，120節北陸新幹線車廂的造價爲328.11億日元，約合人民幣21億元，而將21億元紙鈔堆疊起來稱重的話，重量達24噸多……

核垃圾＆泡麪

洪水過境，不光車毀了，路淹了，還衝走了一個讓日本人棘手而無奈的產物——福島核垃圾。

核垃圾被衝入河中，一共丟失2667袋，每袋最大約重1.3噸。

目前，這些帶有高污染風險的垃圾才被找回10袋，不到丟失總數的1%……

資料圖：日本福島第一核電站核災難清理的被污染的土壤、葉子和垃圾被放入大黑塑料袋中棄置在海邊。

按理說，核垃圾被衝入古道川，最後會順着浪江町流入太平洋。隨後，還可能順着洋流飄向全球，“地球人”都該擔心了，隔壁的韓國人最先急了眼。

“他們爲什麼污染太平洋？”“儘管這只是自然災害，但準備工作不足，日本政府應該負責！”

面對韓國民衆的態度，日本人也做出了自己的決定！爲了生存，日本民衆在“海貝思”登陸前幾乎搬空了超市、便利店。

不過，媒體發現，貨架上的韓國方便麪，成了幾乎唯一被挑剩的方便食品，幾乎無人問津。

有日本網友“正面剛”：“就是不喫韓國泡麪！”也有網友表示，其實都是口感和飲食習慣問題。韓國泡麪太辣，喫了口渴還得消耗避難用的水資源，總之就是不喫唄！

如何應對？

韓國泡麪賣不掉，但有一樣東西被日本民衆搶購一空，那就是——護條膠布。

對一些日本人來說，使用膠布，可能源自於戰爭年代平民的一些自保措施。以前防轟炸時，不少民衆會往窗戶上貼膠布，認爲那樣可以防玻璃碎裂傷人。

這次，面對來勢洶洶的“海貝思”，日本民衆也使出了花式貼窗的七十二招“大法”。

窗上的膠布，或許展示了日本民衆面對天災時的自我調侃和樂天，但現實是殘酷的。

目前，受“海貝思”影響，全日本有超過140處河流泛濫、20多條河壩潰堤。

10月13日，航拍日本長野縣被洪水圍困的住宅區。

此前，日本國土交通省曾以200年一度的大雨爲前提，全面推動“超級堤防”。

該計劃是指將堤壩採土堤緩坡形式設計，由堤頂沿堤防內側延伸，延伸長度爲堤防高度的30倍，並將堤內建築基地提高，即使洪水高度超過計劃水位時，仍不至於潰堤。

不過，興建“超級堤防”的費用，是一般堤壩的10到15倍，民主黨執政時認爲“超級浪費錢”，而對計劃喊停。

專家也認爲，在嚴重的自然災害面前，日本不應該再執着於“堤防神話”，花再多錢去對抗大自然，不如在暴雨發生時增強防災意識，儘速撤離。