上海地鐵疫情防控大客流對策部：對各車站動態管控

（原標題：上海地鐵成立疫情防控大客流對策部，對各車站動態管控）

爲進一步做精做細上海地鐵疫情防控和復工大客流管控措施，近日申通地鐵集團成立了“新冠肺炎疫情防控上海軌道交通大客流對策部”（簡稱：疫情防控大客流對策部），並於3月9日週一早高峯起正式啓動。

澎湃新聞記者瞭解到，該部主要負責建立和運轉大客流組織分析評估與改進、大客流管控的溝通聯動和客流調查分析三大工作機制，以期在地鐵防疫和大客流管控中精準把握、科學施策，盡全力做好點、線、網客流組織的綜合統籌平衡。

3月9日，地鐵工作人員研究早高峯客流情況。本文圖片均爲上海地鐵供圖

疫情防控大客流對策部通過精準客流預測、強化現場客流監控、及時掌握乘客輿情，對路網各車站做到動態管控、精確限流、靈活調整行車和客運組織，來控制人流密度和滿載率，有效落實疫情防控措施。同時，疫情期間的每天早高峯結束後還將總結匯總當日客流情況，找出問題，做到“一日一分析”“一日一對策”，持續優化現場客流管控措施。

3月9日早晨通過輿情監控，發現乘客反映8號線蘆恆路站排隊時間過長。對策部經過調研和討論決定10日起適當調整蘆恆路站限流措施，10日起8號線楊思計劃啓動站外限流，以分攤擁堵區段客流壓力。另外，針對乘客反映惠南站及龍陽路站客流較密集的信息，16號線龍陽路站及惠南站將增加現場客運人員加強疏導並加強現場人工廣播。

3月9日早高峯，8號線蘆恆路站限流

當前，全市上下正在推進全面復工復產，進入復工潮後市民出行意願明顯加強，上海地鐵全網絡客流呈現逐步上升的態勢。根據3月6日集團公司疫情防控工作領導小組會議要求，集團運營管理部（運管中心）牽頭各運營公司等迅速成立“疫情防控大客流對策部”，3月7日、8日籌備試運轉，3月9日7點起正式啓動。旨在通過統一指揮，各部門各單位內進一步密切協作配合、落實責任，持續強化客流預警、精細客運組織管理，動態分析、科學配置運力，細化車站和車廂內滿載率管控措施，奪取疫情防控和軌道交通運營安全暢通的雙勝利。

疫情防控大客流對策部下設指揮協調、客運組織、客流監控、輿情監控四個工作小組，由運營管理部（運管中心）COCC、客運市場部、票務管理部、媒體信息部和各運營公司（客服部）組成。從3月9日起，相關部門及單位派員至大客流對策部辦公室進行聯合辦公。

上海地鐵提醒，關注上海地鐵官方微博和大都會app，10日將發佈限流車站情況，早上七點到9點，半小時左右更新一次。