自新冠肺炎疫情發生以來，溫嶺市疫情動態一直是台州乃至浙江和全國人民關注和聚焦的重點對象。位於溫嶺松門的溫嶺海事處承擔着防止疫情海上輸入和水路運輸保通保暢的重任，80後的黨支部書記、處長張炳強舍小家爲大家，在疫情防控最危急的時刻，始終牢牢紮根前線，帶領着一羣溫嶺海事人，堅強地鞏固着海上防疫第一線，一手抓疫情防控，確保溫嶺轄區水路零輸入，一手抓安全監管，開闢“綠色通道”保障民生物資安全便捷運輸，保障海島居民安全出行，疫情好轉後助企復工復產。

不回家的水上防疫隊長

春節，本是與家人團聚，享受親情的美好時光。而今年的春節，對於張炳強來說卻與以往不同，從今年1月27日(大年初三)起到2月20日，他一直堅守在海上防疫和執法監管的最前線。這位家在玉環的天台人，已連續近一個月駐守溫嶺，喫住都在單位辦公室解決，成了一個“不回家”的男人。

水上交通防疫工作，說來只有“一斷三不斷” 這短短五字原則，其背後卻包含了大量的工作。“一斷”指的是堅決阻斷病毒傳播渠道。這“一斷”放進海事職責裏，具體就是阻斷病毒從水路傳播的途徑。

在疫情爆發初期，張炳強就帶領海事執法人員們分頭前往溫嶺轄區的各個碼頭，對船員和碼頭人員進行疫情動態和防疫知識宣傳，提醒督促落實個人、船舶、碼頭的防護措施。客渡船一直是水上人口高密度集中的場所，爲把好水上防疫關，張炳強多次帶隊檢查轄區客渡船防疫工作，不厭其煩地向渡工講解防疫要求、強調重要性。他和同事們一起到渡運碼頭進行防疫宣傳，要求渡運公司工作人員們測量自己和乘客體溫，定時記錄，及時報告異常情況。同時，對進入溫嶺轄區的船舶和船員進行來源地和近期蹤跡查詢，並傳達相關防疫要求，嚴防病毒從水路傳播。

水上交通保障的先鋒隊

交通“三不斷”指的是保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的羣衆生產生活物資運輸通道不斷。

對於海事來說，水上交通不僅不能斷，更要確保安全。“讓黨旗在防控疫情鬥爭第一線高高飄揚”，是黨中央的重要指示，更是一名黨員應擔的責任。張炳強作爲溫嶺海事處黨支部書記，帶領溫嶺海事處黨員駐紮一線，擔當作爲。同時，作爲一名“80後老大哥”，張炳強又積極調動處裏青年力量，成立了疫情防控青年突擊隊，在水上疫情防控和保通保暢工作中充分展現了在黨支部戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用，也詮釋了海事青年的勇氣與擔當。

因疫期人員輪崗和出於執法安全考慮，電子巡航和非接觸式檢查成了防疫期間海事監管的“熱門”手段。坐鎮海事處值班室，與值班員一起進行電子巡航是張炳強的每日必修課。通過CCTV、VTS、AIS等信息化手段，再加上遠程視頻非接觸式檢查的精準監督，張炳強等海事執法人員能清晰掌握轄區船舶的動態，及時發現並糾正船舶違法違規行爲，提醒船舶加強值班，開啓AIS，確保水上交通安全。

春節期間溫嶺轄區錨泊船衆多，除了電子巡航外，必要的現場巡航檢查仍不可缺少，尤其核查船舶的錨泊值班情況對錨泊安全極爲關鍵。因此，張炳強每每巡航，都將轄區錨地視爲重要部位，把錨泊船作爲重點檢查對象。

各類燃料油是溫嶺轄區水路運輸主要的重點生產物資，即使是春節期間，溫嶺依然時有油船進出港口。爲保障運輸通暢，溫嶺海事處全面優化油船進出港申報流程，提升審批速度。同時爲了確保進出港和卸貨過程安全順利，張炳強還和同事們前往油船作業現場進行現場警戒和安全作業提醒，確保重要物資運輸通道不斷。

心繫船員的“海上快遞哥”

2月3日，溫嶺海事處接到航運公司求助電話，由於疫情原因，該公司錨泊在溫嶺港區的“萬木春13”輪值班船員生活物資耗盡，無法及時補給，希望海事給予幫助。爲解決船員的燃眉之急，張炳強立即組織人員就近購買蔬菜魚肉等生活必需品，在2月4日現場巡航時將物資運送給了該船值班船員。

“萬木春13”輪遇到的困難在臺州轄區內並非個例，海事人員的臨時幫助

只能解決一時之急，推動系統解決“錨泊船船員斷糧”問題纔是長遠之計。作爲一個行動派，張炳強立即結合實際進行了有效探索。針對錨泊船船員疫期出現的物資短缺問題，他代表溫嶺海事處及時彙報當地政府，並聯合石塘鎮、松門鎮、金清鎮等相關鄉鎮建立了“船舶-海事-地方政府”聯絡制度，建立非接觸式物資運送渠道，爲值班船員生活物資提供保障。這種實用、便捷的模式很快順利推廣了開來，錨泊船值班船員物資短缺問題得到了有效解決。

在這場沒有硝煙的防疫戰鬥中，張炳強帶領着一羣海事人，牢牢守衛住了溫嶺的海上防線，疫情期間沒有任何通過水路進入溫嶺的病例出現。疫情防控好轉後，張炳強又帶領大家幫助轄區港航企業、碼頭、船舶儘快復工復產。

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