（原標題：國內首條雪車雪橇賽道製冰完成 垂直落差超120米）

本報訊(記者 劉洋)昨日，位於北京延慶區小海陀山南麓的我國首條雪車雪橇賽道，歷時十天順利完成全部製冰工作。

據北京市重大項目辦介紹，雪車雪橇項目被譽爲“雪上F1”，是冬奧會中速度最快的項目，時速可達到130多公里。延慶賽區的國家雪車雪橇中心賽道採用了世界頂尖的賽道設計，全長約1.9公里，垂直落差超過120米，由16個角度不同、傾斜度各異的彎道貫通成型，包括一個在國際上都非常少見的360度迴旋彎道。賽道建成後，將成爲世界第17條、亞洲第3條、國內首條雪車雪橇賽道。北京冬奧會期間，國家雪車雪橇中心將承擔雪車、鋼架雪車、雪橇三個項目的全部比賽。

據瞭解，賽道製冰是國家雪車雪橇中心賽道建設的重要工程節點，通過預埋在U型賽道中長達12萬米的製冷蒸發管道，在賽道上形成冰面。賽道製冰工作包括製冰、修冰、補冰、清掃和灑水養護五個環節，冰層厚度由於比賽項目及區域不同而有所區別，不同牆段的製冰手法也截然不同，這要求製冰師要具有極其專業的技藝手法和較強的身體素質。

國家雪車雪橇中心是我國首條雪車雪橇賽道，賽道製冰技術更是國內空白。爲培養我國自己的製冰師隊伍，建設單位北控京奧公司統籌協調施工單位上海寶冶公司於2019年10月成立賽道製冰修冰團隊，歷時一個月從200人中精心選拔出10人，並送往韓國平昌進行培訓學習。我國製冰師在培訓過程中展示出的勤奮刻苦，得到國際製冰師的一致認可，並一次性順利通過全部考覈。目前，國家雪車雪橇中心賽道製冰修冰團隊經過無數次製冰、修冰訓練，不但對操作技巧越來越熟悉，還掌握了從結霜形態判斷製冰條件、通過控制溫度實現冰面“微整”等多項技能。

據北控京奧公司相關負責人介紹，國家雪車雪橇中心從製冷蒸發管道快速安裝，到賽道主體混凝土噴射完成，從氨罐吊裝到製冷系統調試成功，再到如今製冰工作順利完成，歷時4個月不間斷施工，參建各方通力合作，攻堅克難，不僅取得多項技術突破，還領了多箇中國“首創”，爲今年年底項目完工打下堅實的基礎。