真不容易啊！經過將近20個月的施工，10月31日上午，鳳凰路“最難啃”的路段——穿越膠濟鐵路立交橋工程終於“摳”通了！居民去工業北路不用再繞行奧體中路、工業南路，能節省半個多小時。鳳凰路將成爲貫通南北的交通大動脈，以後市民可以直接跨過黃河到達濟陽商河。

10月31日上午10點多，鳳凰路鐵路橋慢車道最後一層瀝青鋪完，代表着由中鐵十局承建的濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程實現了全面竣工。

中鐵十局鳳凰路鐵路橋項目部負責人介紹，該工程於2017年2月24日開工，因爲要下穿高鐵路段，施工難度極大，爲了保證鐵路的安全，工程歷時將近20個月的時間，可以說是一點點摳出來的。該工程位於新建鳳凰路與膠濟線相交處，中間兩孔爲機動車道，邊孔爲非機動車道。該處距離工業北高架路僅800米，鳳凰路鐵路段打通後，附近居民去工業北路不用再繞行奧體中路,起碼節省半小時時間。

目前，鳳凰路經十路以南是雙向六車道，經十路以北都是雙向八車道。鳳凰路按照“準快速”的標準建設，如果按照限速60公里/小時計算，從二環南路到工業北路15分鐘就能跑完。

值得一提的是，鳳凰路北延工程（鳳凰大橋）的南起點爲鳳凰路與荷花路交叉口，向北依次跨越邯濟至膠濟鐵路聯絡線、南水北調明渠。項目全長6659.2米，其中黃河特大橋長3668米，兼顧城市主幹路功能，道路中央預留軌道交通條件。未來鳳凰路全線打通後，東部城區和南部城區可以通過鳳凰路直接與遙牆機場和濟南東站相互銜接，並且從東城即可快速到達濟陽、商河。

最難啃的骨頭啃下來了，濟南東部唯一南北向主幹道終於打通“腸梗阻”，下一步將繼續北延，直接跨黃河奔濟陽商河而去。又是一個大手筆，將爲東部城區市民帶來更大的福利。

我們期待着！