大家好我是圈圈~

20多萬想買一臺豪華品牌的車，很多人會在奔馳A級和寶馬1系之間發愁。今天本圈就告訴大家這兩臺車應該如何選擇？

這期節目呢，我們嘗試了一種新形式，本圈分別出演了兩位“極端車主”的女朋友，至於發生了什麼故事嘛，一定要去看哦！期待你們的評價！

有的人說

奔馳A級是小姐姐開的

夠高級 夠漂亮

但不夠運動

有的人說

寶馬1系

在同級別中不夠豪華

方向盤也有些沉

其實

這兩臺車的性格

非常明顯

價格丨寶馬1系優惠更大

雖然兩臺車

都是20多萬元的車型

奔馳A級的價格更高

指導價：

21.18萬元—29.98萬元

優惠幅度並不是很大

部分地區優惠1-2萬元

寶馬1系的優惠更大

指導價：

19.88萬元—26.38萬元

優惠幅度誘惑力也是非常大

部分地區優惠3-5萬元

所以價格環節

寶馬1系

憑藉着更加親民的指導價

和給力的優惠價格

這一輪勝出

外觀丨各有所愛

通常

我們不評價車輛的外觀

因爲每個人的審美都不同

奔馳A級

在年輕的外表下

又多了一些穩重

頂配車型的滿天星中網

又給它多了一絲點綴

寶馬1系

在動感的外表下

又多了一些活力

除入門版以外

均標配M運動套裝

所以外觀方面

張三更喜歡彰顯活力

李四更喜歡凸顯優雅

兩臺車平手

內飾丨奔馳A級更豪華

奔馳A級的內飾

直接甩寶馬1系兩條街

除入門版以外

面板區的大連屏

帶拇指觸控的多功能方向盤

舒適的座椅

加上不錯的後排空間

整體表現

在同級別中算是佼佼者

寶馬1系則更傾向於運動

簡單實用的內飾佈局

丁字褲方向盤

雞腿擋把

都是寶馬內飾運動的象徵

座椅包裹性十足

可惜後排空間

確實有些小

你別忘了

寶馬1系與奔馳A級

是相差一代的產品

新1系海外版已經亮相

內飾與現款3系基本相同

但可惜還沒上市呢

所以奔馳A級勝出

駕駛丨性格完全不同

奔馳A級的動力分爲

1.3T低功率和高功率的前驅版

以及2.0T的四驅版本

寶馬1系的動力分爲

1.5T和2.0T兩個版本

均爲前輪驅動

相同的價位

寶馬1系可以買到2.0T

而奔馳A級只能買1.3T

所以動力方面寶馬佔據了優勢

動力並不代表一切

兩臺車的底盤調校

纔是區分它們駕駛性格的重點

奔馳A級雖然變的運動很多

但底盤表現依舊很舒適

轉向也比較輕柔

開起來的那份從容優雅

依舊保留在骨子裏

寶馬1系

底盤表現路感極強

轉向手感沉重

指向精準

雖然改爲了前驅

但靈活的尾部表現

讓你依然可以感受出後驅車

獨有的轉彎特性

所以

你更傾向於舒適性

奔馳A級沒問題

如果

你喜歡激進的駕駛

寶馬1系是很好的選擇

這一輪依舊是平手

兩臺車難分秋色

雖然

最後總比分爲平手

但它們的定位

完全是不同的受衆人羣

其實

你根本不用糾結

如果你喜歡優雅的氣質

豪華的內飾氛圍

選奔馳A級就可以了

如果你喜歡操控

激烈的駕駛感受

那就選寶馬1系吧

大不了

選擇一臺

最時尚、最環保、最拉風的

電動車不是更好嗎？

好啦~

各位小夥伴

這期節目我們首次嘗試這樣的形式

你們喜不喜歡？

還有

奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3

這三款車你們會選擇誰呢？

關注汽車洋蔥圈~

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