据四川省发展改革委员会官方微信消息，11月2日早上8点开始，成贵铁路四川段将开始通电。此次通电也意味着下一步即将进入联调联试，距离正式开通更进一步。

此次通电范围为成贵铁路四川境内全部线路，届时该区段范围内所有的供电线路、接触网及供电设备、设施全部带电。

接触网通电后，禁止铁路沿线单位或个人直接或间接通过任何物体(如导线、绳索、水流、棒条等物)接触电气化铁路接触网(包括支柱、支撑结构及其金属结构)，不得进入接触网周围2米以内的危险区，不得攀登接触网的支柱、铁搭或在其旁逗留。任何单位或个人不得向电气化铁路接触网抛掷物品，在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球，攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施，在铁路桥梁上、隧道内通行等。

记者了解到，成贵铁路四川段联调联试后，时速250公里/小时“复兴号”电力动车组将在成贵铁路四川段上线试验。

据悉，成贵铁路为新建客运专线，设计时速为250km/h，全长约632.6公里，起于成都市，途经眉山、乐山、宜宾、昭通、毕节止于贵阳市，目前宜宾境内5个车站站房已经进入内部装饰阶段，预计在12月底全部完工，达到通车条件。

新建成贵铁路西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。其中四川省境内259公里，云南省境内79公里，贵州省境内177公里。

成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分，将连接西成客专、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，与之形成四川乃至西北地区通往珠三角、华东、东南等沿海地区的快速大通道，将让沿线3600多万人口获益，届时成都到贵阳时空距离有望进一步压缩。

什么是联调联试？

联调联试是指铁路部门在工程静态验收完毕并确认合格后，采用相关检测列车在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试。同时，对新建的铁路设施、设备进行全面检查测试。

（综合四川在线、宜宾晚报）