有人说有钱没地方花了，多买点保值的产品，比如说首付买个房，买根金条扔家里亦或者买点其他东东，只要能保值就行，我问了一圈之后，没有一个人说推荐买车。

我想原因很简单，大多数人认为车是消耗品，根本没有“投资”价值。当然作为一个车圈爱折腾的人，我还真有自己的想法，虽然说大多数车都不保值，但这并不代表所有的车都这样，比如今天咱们聊的这几款车，那着实可以算得上出色。

普拉多，这台车已经不能用保值来形容了，这是目前量产车中最具有“投资”价值的一台车，当然买二手车最有效果，阿拉善前后我一位朋友卖掉了2017年买的普拉多，去年入手的时候是35万左右，今年卖掉的时候是36万左右。

果然在这台普拉多上没有什么不可能，在越野盛世召开前夕卖掉普拉多，甚至还要赚上一万，一年间开着普拉多游山玩水，最后还落了好，果然神车。

R36，与普拉多不同，R36属于停产车型，撞一台少一点的玩意儿，尤其是比斯开蓝的R36，那在二手车市场可以说罕见玩意，甚至有的时候都进不了二手市场，有想入手的直接就从卖家手里收走。

R36与普拉多相同的是都是可怕的产品，可怕之处就在于今年多少钱买进，明年还能再卖出去。

思域SI，与R36相同，典型的情怀产品，手动挡2.4L的思域，你怕不怕？由东风本田生产的搭载K24本田2.4L发动的思域，最大功率达到207马力，想想就觉得刺激，最关键的是他匹配手动变速箱。

思域SI市场保有量相当少，当年能买得起SI的消费者，多半不会卖，想卖的，加钱！

当然上边这几天是完全的具有“投资”价值的，至于咱们一般说的飞度、POLO这种车，只能说保值率不错，但是想要开一年卖出去还能赚钱，基本上不太可能。

毕竟这些车保有量大也能轻松买到，但是像SI、R36以及2700这几种车，要不市场上买不到，要不就是非常不好买，要不就是新车不断涨价，所以买一台回去，没错。