1月29日，大連萬達集團官方發佈消息稱，騰訊控股作爲主發起方、聯合蘇寧雲商、融創中國和京東340億元入股萬達商業，收購萬達商業香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。

接手萬達，騰訊這個接盤俠能不能做？

飛凡不在，騰訊折戟

4年前，當馬化騰，李彥宏和王健林三個首富合體，高調宣佈“騰百萬”成立時，中國的商業場着實歡騰了一陣。

4年後，世事滄桑，曾被王健林寄予厚望的萬達電商“飛凡”正在進行大規模裁員，將裁去70%的員工。萬達網科相關負責人只是對外稱：“隨着網科集團自身業務板塊的逐步清晰，公司決定圍繞核心內容優化人員結構，聚焦專注的數字化業務，進而爲用戶提供更爲優質的服務。”

至此騰訊想依靠萬達進入電商市場的想法再次折戟。

騰訊入股萬達，能緩解騰訊新零售的焦慮嗎？

自馬雲提出“新零售”後，互聯網大佬紛紛聯姻實體巨頭，騰訊和阿里之間的戰爭也從線上走向了線下。騰訊自然也緊隨其上，先是與京東宣佈推出了無界零售方案“京騰計劃”，隨後入股永輝，加碼新零售佈局，此次入股萬達，也是爲了增強“新零售”佈局。但是與阿里相比，騰訊的劣勢依然很明顯。

電商和零售一直不是騰訊所擅長做的。相比於阿里能夠發動自己旗下的資源來建立業務體系，騰訊很多時候更加青睞於以“買買買”的方式來打造零售業務，但是成功的商業矩陣絕對不是隻靠買買買來實現的。此時入股萬達也是爲了豐富線下場景，但是入股萬達真的能緩解騰訊的困局嗎？

去年9月，標普、穆迪先後下調萬達商業至“垃圾級”，1月4日，惠譽聲明：如果萬達的海外銀團貸款行要求提前還款，而萬達不能立刻滿足這些要求；或者說該公司不能籌集足夠海外流動資金，來償還2018年3月到期的海外銀團貸款中第二部分的5.1億美元，那麼萬達的流動性狀況可能會面臨巨大壓力。

顯而易見，萬達缺錢，騰訊想要線下流量，但是眼下的萬達正處在風雨飄搖之中，對於着急迴歸A股的萬達來說，這只是一筆“過橋”資金罷了；而騰訊對於萬達而言，既沒有“新零售”那一套可落地的戰略，也沒有像盒馬鮮生、淘鮮達這樣的實施工具，這讓騰訊只能成爲一個“去中心化”的賦能者，對於新零售實際意義並不大。