车型图片 产品名称 2018款 哈弗H2 创享版 蓝标 1.5T 双离合两驱风尚型 厂商 长城汽车 级别属性 SUV 发动机 1.5L 150马力 L4 变速箱 7挡双离合 驱动方式 前置前驱 长/宽/高(mm) 4365*1814*1695 轴距(mm) 2560 车身结构 5门 5座 SUV 最大扭矩(Nm)/转速 210/2200-4500 最大功率(kW)/转速 110/5600 工信部综合油耗 - 最小离地间隙(mm) - 油箱容积(L) 55 行李箱容积(L) - 整备质量(Kg) - 保修政策 三年或10万公里

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　　第1页:哈弗H2创享版外观体验

　　第2页:哈弗H2创享版内饰体验

　　第3页:哈弗H2创享版动力体验

　　第4页:哈弗H2创享版参数配置

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　　哈弗H2

　　19款在售车型

　　2018款在售车型

　　7.49万2018款 创享版 红标 1.5T 手动两驱时尚型

　　前置前驱 6挡手动 SUV

　　7.49万2018款 创享版 蓝标 1.5T 手动两驱时尚型

　　7.99万2018款 创享版 蓝标 1.5T 手动两驱风尚型

　　7.99万2018款 创享版 红标 1.5T 手动两驱风尚型

　　8.49万2018款 创享版 蓝标 1.5T 双离合两驱时尚型

　　前置前驱 7挡双离合 SUV

　　8.49万2018款 创享版 红标 1.5T 双离合两驱时尚型

　　8.99万2018款 创享版 蓝标 1.5T 双离合两驱风尚型

　　8.99万2018款 创享版 红标 1.5T 双离合两驱风尚型

　　9.00万2018款 红标 1.5T 手动两驱精英型

　　9.00万2018款 蓝标 1.5T 手动两驱精英型

　　9.49万2018款 创享版 蓝标 1.5T 双离合两驱智尚型

　　9.49万2018款 创享版 红标 1.5T 双离合两驱智尚型

　　9.60万2018款 蓝标 1.5T 手动两驱豪华型

　　9.60万2018款 红标 1.5T 手动两驱豪华型

　　10.20万2018款 蓝标 1.5T 双离合两驱精英型

　　10.20万2018款 红标 1.5T 双离合两驱精英型

　　10.80万2018款 蓝标 1.5T 双离合两驱豪华型

　　10.80万2018款 红标 1.5T 双离合两驱豪华型

　　11.30万2018款 蓝标 1.5T 双离合两驱尊贵型

　　新车指导价：7.49-11.30万

　　参数配置|实拍图片|用户点评|最新报价

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　　配置方面，新车新增了语音控制系统，同时也配备有防夹全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife+苹果CarPlay手机互联、电子挡把、电子手刹等配置。其中Carplay+Carlife双机互联，Carplay支持高德导航、Siri语音控制功能、播客功能。Carlife支持百度地图、音乐、蓝牙电话功能。QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM、考拉FM等功能。

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　　动力方面，哈弗H2创享版将沿用现有的1.5T+7DCT动力组合，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，官方给出的百公里油耗为6.4L。传动系统匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱，并提供三种驾驶模式。

　　虽然试驾时间总是短暂的，但经过了多种路况测试后，我对这辆车也有了更加深刻的认识，低速阶段，灵敏的油门调教恨不得让车有一种“窜”的感觉，而造成这一现象的根本原因与偏高的怠速有着密不可分的关系，但由于车辆自身重量的影响，又不会让驾驶者不敢去触碰油门踏板，所以在拥堵路面跟车时，并不会让驾驶者手忙脚乱，可以轻松驾驭。

　　而到了中后期加速阶段，这台1.5T发动机表现的也是可圈可点，虽然给足油门车速提升没有前期那么迅猛，但也会稳步提升，动力储备还算充沛。而在高速阶段H2给予我的稳定感完全是超乎想像的，这种质感很少会出现在这个级别车型当中，尤其是车内的静谧性，甚至超越了很多合资品牌车型。

　　对于哈弗这个品牌不用过于褒奖，从其销售成绩就已经证明了一切，它在国内消费者眼中绝对算是比较靠谱的一个品牌，不仅从其外观还是从内饰，都能够给第一次接触它的人留下非常好的印象，尤其是那超出其水平的内饰质感与众多的配置，这一切让哈弗旗下车型都非常有竞争力，并且在日常驾驶时，也是显得动力充沛，综合起来才造就了今天的哈弗，本次试驾的哈弗H2创享版车型也是将哈弗的优势通通集于一身，在性价比方面绝对是让人无法拒绝。

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