這次真要上天了！“襄陽造”又傳喜訊

原標題:這次真要上天了！“襄陽造”又傳喜訊

普通旅客對於起落架、機翼

和發動機等部件是無法直接感知的，

但是對於座椅卻有實實在在的親身體驗。

旅客對某架飛機印象的好壞，

很大程度上取決於對飛機客艙及其設施的感覺。

如果旅客對座椅不滿意，

就很有可能影響其對整架飛機的印象。

（航宇嘉泰提供）

湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司

位於歷史文化名城湖北襄陽

是目前亞洲唯一經過美國適航管理局（FAA）

批准認證的具有自主設計

和生產資質的航空座椅類設備供應商，

是目前國內唯一具有自主知識產權的

高速列車座椅供應商。

近日，國產航空旅客座椅首次線裝空客A320飛機交付儀式在空中客車天津交付中心舉行，以祝賀湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司（簡稱航宇嘉泰）的航空旅客座椅，首次在空客飛機生產線上安裝A320飛機並交付給客戶華夏航空。記者從公司方面獲悉，截至發稿之時，已有5架採用航宇嘉泰座椅的空客A320飛機完成交付。

據悉，兩年前，

航宇嘉泰生產的航空座椅

通過波音總裝線在美國西雅圖順利交付，

標誌着國產航空座椅

從過去的僅具備舊機設備改造資質邁入“線裝時代”。

即：機載設備直接在生產線上裝機。此次的空客線裝交付，是國產航空客艙設備在國際化發展上取得的又一可喜成果。至此，代表着中國水平的航空客艙機載產品，成功完成波音和空客兩大飛機巨頭的座椅在線裝機，與國際機載設備巨頭們站在了同一競爭舞臺。

“這次的線裝交付有三方面的意義：一是首次實現了在空客生產線上安裝中國人自己設計、具有自主知識產權的航空機載設備，爲中國製造的轉型升級開闢了領域；二是突破了取得歐洲適航證書的壁壘；三是市場的突破，我們這次進入空客，意味着全球的航空公司，在選擇空客A320系列飛機的時候，都可以選擇中國製造的航宇嘉泰座椅。”航宇嘉泰副總工程師張寧介紹說，此次供空客裝機使用的座椅於2014年與空客公司簽訂協議並開始研發，經過四年的試製和生產，今年正式進入了空客的產品目錄（catalogue）。

航宇嘉泰近日爲雲南紅土航空訂購的空客A320設計生產的經濟艙座椅，不日即將投入使用。該座椅和華夏航空購買飛機上座椅除座套顏色紋樣外，產品結構基本一致。

據瞭解，航空旅客座椅不是普通的“靠背椅”，在行業術語中，它被稱爲“乘員救生裝置”。它渾身上下，無論結構、材料、泡沫、外套、安全帶，以及座椅前後的空間尺寸等等，都是緊緊圍繞在飛機墜毀或迫降情況下如何最大限度保護乘客安全並在90秒內安全撤離機艙來設計的，除了要滿足乘客角度的舒適性、美觀度等，在結構強度、變形吸能、成員防護、可燃性等各方面都有着嚴格的標準。

據張寧介紹，飛機座椅在線安裝，意味着座椅生產企業要提供系統的解決方案。以此次華夏航空採購的這款空客A320爲例，航宇嘉泰在座椅的安全性、舒適性和經濟性上都爲其做了個性化的設計。例如，經濟艙座椅單座重量僅9.5公斤，達到了更高的“強重比”和燃油損耗經濟性；椅體在安全基礎上更纖薄，保證了該飛機172個座位之間有足夠間距，使旅客感受舒適。同時，座椅採用和客艙顏色相配的淺紫色及古代抽象羽毛紋樣，體現中國文化底蘊。