2016年2月買的6速的普拉多已經已經有兩年了，跑了7萬公里了。但是這款車確實很結實，耐用，保值，也很實用。自我感覺是比較不錯的。其實當時買車時還是有一些疑慮的，但是現在看來那些顧慮都是多想，在同款裏面我還是比較中意它的。

後來在一些論壇還有些其它頻道上說這款車加速和起步都不是特別的有勁，也不是很快。當初也沒太在意這些東西。所以這一說確實是有這麼回事。現在也就是在城市裏到處開來開去的也沒有什麼感覺。再一次朋友邀約一起去自駕游去中國的西北那個方向去轉轉。這也算是總算是離開擁擠的大城市去那些比較清靜更貼近自然地城市去看看。所謂外面的風景真的是和大城市不一樣，碧水藍天，當地的人們的那種生活在這麼好環境下的幸福，真的是格外羨慕。

在與朋友的喫喝玩樂時候也遇見了一位越野車改裝的癡情的老司機。他說想這樣普拉多要是改改顯得多麼霸氣，還開着有勁還快。那我想要是年檢可不都要拆了？但是他說：你可以不像我這樣改，你可以提升一下動力。回想之前在論壇上看到的帖子。就琢磨自己要不也試試。

回到北京後就開始上網查這方面的產品，在選擇中，我準備找JSIM匠神動力試試。聽過他們的介紹和講解。我感覺還行。但還是半信半疑。他告訴我不會對發動機產生任何影響，而且還可以恢復原車半個小時即可恢復。如果不行還跟換車一樣。那就轉吧。約好後。“那就明天吧”

安裝以爲需要切割，鑽孔，焊接等一些瑣碎的工序。結果是我多想了。根本沒有。看來又是我想多了。看着安裝也不是那麼的複雜。

安裝的師傅順便給我講了一下原理；

機械增壓是根曲軸同軸工作的，所以根本不會出現遲滯的現象，不管是低速還是高速都不會給發動機太大的負擔，沒有高溫高壓的工作環境也不會對發動機的壽命產生影響。線性的動力傳輸比渦輪持續性更強。後來他還給我他們能保證的提升的數據。

普拉多2700原廠數據

最大馬力：163（Ps）

最大扭矩：246（Nm）

百公里加速：14.83

加裝JSIM的數據

最大馬力：230（Ps）

最大扭矩：318（Nm）

百公里加速11.68秒

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