原标题:遇上情绪激动乘客 公交司机如何应对？杭州公交处置原则：劝导、停车、报警

10月28日，在重庆市万州区长江二桥，一辆22路公交车与一辆红色轿车撞击后，坠入长江。经过6天的搜寻、救援、打捞和调查，昨天，重庆万州宣传部门通报称，经调查摸排，明确15名驾乘人员身份，先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。

车载行车记录仪及SD卡被打捞出水后，公安部门对数据进行恢复，提取到了车内监控视频。整件事起因是一名女乘客因坐过站，与司机争执并互殴，最终导致车辆失控。

在坐公交时，

面对情绪激动的乘客，

司机究竟应该怎么做？

其他乘客又该如何做？ 这些问题一时间在市民当中热议了起来。杭州公交集团昨天也就司机服务规范方面的问题，向市民进行了解答。

2012年杭州曾发生过类似事件

公交车撞上消防中队大门

其实，在杭州

乘客与司机发生冲突，

导致车辆失控的事件也有。

影响最大的一起事件，是在2012年。

2012年，5月20日晚，一辆K3路公交车运行途中，司机与车上女乘客张某因是否刷卡产生争执，在途经朝晖六区时，张某突然拉扯司机，致使公交车失控，撞上路边朝晖消防中队大门，造成14位司乘人员受伤，建筑物破损，公交车辆严重损毁的事故。张某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留。

2016年10月27晚，一辆2路公交车从始发站武林小广场出发，前往北景园小区方向。车子行驶到第八站“下菩萨”站时，一名中年女乘客走到驾驶室旁，与司机起了争执。没想到，座位上的另一名中年女乘客，冲到了驾驶室旁，拔掉了车钥匙。“嘭”一声，公交车一头撞向了路边绿化隔离带的栏杆。

2018年10月11日下午，富阳一辆从万市到新登的公交车上，21岁小伙醉酒撒泼，上车先是抽烟吵架，后骚扰驾驶员，小伙王某被富阳警方依法行政拘留。

面对激动乘客如何应对

听听杭州司机怎么说

杭州公交集团安全生产部副经理周明说，2012年5月20日晚的事故发生后，他们就立即重新修订了《公交营运司机遇突发情况应急处置办法》，这个办法一直作为杭州公交司机遇到突发状况的处置准则。

他总结了6字原则：

“劝导”、“停车”、“报警”。

王晓涛是523路车的司机，他开了8年的公交车，523路是从艮山门开往海宁盐仓，每天高峰时段，车上有五六十人。他说，每天车上都有小部分乘客，错过了站点，他想了一招，留出“3秒”时间，在每次停靠站时，自己会再口头报一下站，提醒一下乘客。

他印象最深的一次，2016年他还在开B支6路时，经过滨安路公交站，车上一位60多岁的阿姨不小心坐过了站而要求下车。“大妈，离站之后不能随便靠边停车，比较危险的，您可以在下一站下车，走走路没有多远。”他出于安全驾驶的考虑，没有答应她的要求。但老人不依不饶，遭大妈辱骂。

王师傅说，当时想着首先应该让老人冷静下来，自己直接与她沟通，可能会激化矛盾，他在下一站停了车。“我在车上找了一位与她年龄相仿的老年乘客，请他做中间人，来劝导安慰老人，最后终于让对方平静下来。”王师傅回忆说。就这样，一场冲突得以成功化解，公交车安全地驶向目的地。

乘客、司机发生争执

将承担什么责任？

根据重庆公交车坠江的调查通报，事发公交司机与乘客互殴，触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。对此，杭州扬理律师事务所的律师表示：

“乘客在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中驾驶员发生争吵，攻击驾驶员，其实是一种危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。

而驾驶员在驾驶公交车行进中，公交司机与乘客通过斗殴来解气，致他人安全于不顾，没有正常驾驶，放任危害结果的发生，属于刑法中以其他危险方法危害公共安全的行为。”

律师介绍，司机和乘客在行驶的公共交通工具上互殴，即使没有造成此事如此严重的后果，也可以按照《刑法》规定，处三年以上十年以下有期徒刑。

以危险方法致人重伤、死亡，则将被处以十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

但是，肇事的女乘客刘某和公交司机在这起意外中都已经死亡，刑事责任部分无法追诉，刑事案件的调查就此终结。虽然不用追究刑事责任，但还是可以追究民事赔偿，从侵权的角度，由于是乘客刘某和司机的双方共同侵权行为导致的意外，所以双方对造成十多人死亡的严重后果应当承担连带责任。

“由于公交司机驾车是职务行为，所以其因职务侵权造成的损失，应当由其所在单位，也就是公交公司来承担。”

另外，从运输合同来看，乘客上了公交车，公交公司就有安全保障的义务，将乘客安全送达目的地，所以公交公司也构成了合同违约，应当承担民事责任。