爲進一步提高橋樑管理水平,保障橋樑運行安全,今年3月26日,拉薩市市政工程養護管理處正式啓動了拉薩大橋維修加固工程。日前,記者再次來到施工現場探訪獲悉,該工程將於7月28日竣工。屆時,拉薩大橋即可恢復通車。

確保行人及車輛通行安全 啓動拉薩大橋維修加固工程

拉薩大橋於1965年修建完成,橋樑橫跨拉薩河,連接南環及江蘇東路,距今已有50餘年。拉薩市市政工程養護管理處副處長旦增曲扎介紹,目前,拉薩大橋已超期服役12年,經專家對橋體進行檢測後發現,該橋存在嚴重安全隱患,爲確保行人及車輛通行安全,拉薩市市政工程養護管理處於3月26日正式啓動拉薩大橋維修加固工程。此次工程預計7月28日結束,期間對拉薩大橋實行全封閉交通管制,禁止一切行人及車輛通行。

5月份,記者來到施工現場,看到施工人員正在對全橋進行更換人行板道以及粘貼鋼板和粘貼碳纖維布加固補強處理。爲人行道填上名爲“GFRP”的新型材料,新型材料中文名爲玻璃纖維增強塑料,俗稱玻璃鋼。該材料的優點是體積輕巧、可塑性強,有很高的抗彎、抗拉、抗壓強度,耐鹽水、化學物質,不受酸雨、鹽及大部分化學物質的影響,產品與產品之間的安裝縫隙進行樹脂處理形成一整套防水結構。正常使用,長年不會變質褪色等,無需特別維護。

“拉薩大橋已經封了幾個月了,施工什麼時候結束啊?這幾個月我都得繞遠路走,有時還會忘了這邊已經封橋了,習慣性地把車開過來。”市民王女士向記者說道。爲了解答王女士及部分市民的疑惑,近日,記者再次到施工現場探訪獲悉,該工程將於7月28日竣工。屆時,拉薩大橋即可恢復通車。

增加藏式吉祥八寶圖並對橋樑路燈進行更換

據悉,在這次封閉維修期間,施工人員所完成的工程量共有11項,現全橋兩側人行道板更換已完成70%,梁體頂升補裝橡膠支座已全部完成;對T構、掛梁及T梁等出現超限裂縫較多的構件採用粘貼鋼板補強加固完成11跨;砼破損和露筋部位已進行鋼筋除鏽阻鏽和混凝土破損修補,T梁、掛梁等裂縫密集出現構件採用粘貼碳纖維布補強並約束裂縫進一步展開均完成13跨等。

另外,施工人員介紹,此次橋樑的裝飾主要是在欄杆兩側間斷中間增加藏式吉祥八寶圖作爲點綴,同時,將進行橋樑路燈更換及橋面欄杆的裝飾、塗色。建成後的拉薩大橋與以往相比,受力增加、更加美觀。