纽航腰斩37年旗舰航班新开奥克兰至纽约直航

摘要：新西兰航空宣布，将从2020年10月起使用波音787-9开通奥克兰至纽约直航航班，但是与此同时，也将停飞洛杉矶至伦敦航班，意味着1982年就进军欧洲市场的新西兰航空将正式退出欧洲市场，奥克兰经停洛杉矶至伦敦希思罗的经典NZ2/1航班将被腰斩，将导致纽航130名伦敦驻地空乘失去工作。纽航代理CEO Jeff McDowall表示，退出伦敦市场的决定不易，但是由于现在新西兰居民有很多可以前往伦敦的选择，该航班表现也大不如前，因此决定专注于环太平洋直飞航线。

资料图：新西兰航空客机

新西兰航空宣布，将从2020年10月起使用波音787-9开通奥克兰至纽约直航航班，但是与此同时，也将停飞洛杉矶至伦敦航班，意味着1982年就进军欧洲市场的新西兰航空将正式退出欧洲市场，奥克兰经停洛杉矶至伦敦希思罗的经典NZ2/1航班将被腰斩，将导致纽航130名伦敦驻地空乘失去工作。

纽航代理CEO Jeff McDowall表示，退出伦敦市场的决定不易，但是由于现在新西兰居民有很多可以前往伦敦的选择，该航班表现也大不如前，因此决定专注于环太平洋直飞航线。

纽航将于明年开通的奥克兰至纽瓦克直航将使用机队中275座布局787-9执飞，这条航线的大圆飞行距离为14178公里，可以排进目前世界第五长直航航线，去程及回程标定时间为15小时40分钟和17小时40分钟。该航线也将是仅次于澳航珀斯至伦敦的第二长787-9执飞航线，大圆飞行里程仅相差大约350公里，不过澳航789座位数仅为236座，布局为C42/W28/Y146，而纽航789上高级舱位较少，布局为C27/W33/Y215共275座。