紐航腰斬37年旗艦航班新開奧克蘭至紐約直航

摘要：新西蘭航空宣佈，將從2020年10月起使用波音787-9開通奧克蘭至紐約直航航班，但是與此同時，也將停飛洛杉磯至倫敦航班，意味着1982年就進軍歐洲市場的新西蘭航空將正式退出歐洲市場，奧克蘭經停洛杉磯至倫敦希思羅的經典NZ2/1航班將被腰斬，將導致紐航130名倫敦駐地空乘失去工作。紐航代理CEO Jeff McDowall表示，退出倫敦市場的決定不易，但是由於現在新西蘭居民有很多可以前往倫敦的選擇，該航班表現也大不如前，因此決定專注於環太平洋直飛航線。

資料圖：新西蘭航空客機

新西蘭航空宣佈，將從2020年10月起使用波音787-9開通奧克蘭至紐約直航航班，但是與此同時，也將停飛洛杉磯至倫敦航班，意味着1982年就進軍歐洲市場的新西蘭航空將正式退出歐洲市場，奧克蘭經停洛杉磯至倫敦希思羅的經典NZ2/1航班將被腰斬，將導致紐航130名倫敦駐地空乘失去工作。

紐航代理CEO Jeff McDowall表示，退出倫敦市場的決定不易，但是由於現在新西蘭居民有很多可以前往倫敦的選擇，該航班表現也大不如前，因此決定專注於環太平洋直飛航線。

紐航將於明年開通的奧克蘭至紐瓦克直航將使用機隊中275座佈局787-9執飛，這條航線的大圓飛行距離爲14178公里，可以排進目前世界第五長直航航線，去程及回程標定時間爲15小時40分鐘和17小時40分鐘。該航線也將是僅次於澳航珀斯至倫敦的第二長787-9執飛航線，大圓飛行里程僅相差大約350公里，不過澳航789座位數僅爲236座，佈局爲C42/W28/Y146，而紐航789上高級艙位較少，佈局爲C27/W33/Y215共275座。