正在進行中的洛杉磯車展上，第四代馬自達3迎來了全球首發。這款車或許是這家廣島汽車製造商“以人爲本”造車理念的最新體現。

新車在駕駛性能、內飾設計、噪音、振動、環境友好性、適應地質性各方面進行了全面提升。

第四代馬自達3同樣擁有兩種車型，一款兩廂車、一款三廂車。除了結構上的不同，實際上這兩款車在車身比例設計上均有些許差異。

根據馬自達官方的解釋，兩廂版車型“遵循我們自己設計理念，不受傳統分離的束縛。三廂車則是根據季節和時間的變化設計。從車頂到後方黑色大型擾流板，營造出截然不同的流光溢彩即視感。”

抽象地說，兩廂車型鞏固堅實的羣衆意識。車身顏色“多金屬灰色”具有金屬質感和光滑度。簡潔乾淨的大燈僅佔據了前臉非常小的面積，形成一種眯起眼凝視前方的視覺效果。這是新一代“運動魂魄”設計的重要元素。

新車車尾頂部的擾流板被大幅度前移，燻黑處理後營造出一種懸浮式的效果。

兩廂車車身尺寸4459mm、1797mm、1440mm。相比現款馬自達3，它的前身縮短1cm以上，車身高度降低了3cm。

三廂轎車尺寸爲4662mm、1797mm、1445mm，其軸距比上一代車型增加了25mm，以上兩款車型軸距均爲2725mm。

新一代馬自達3的內飾變化最爲成功。最大的變化就是從原來的簡陋變成了現在的簡潔。同時營造出一種濃濃的日式時尚感。坐進車艙就好像走進了隱藏在澀谷半山腰上的低調潮牌店。

而關於第四代馬自達3，最令人期待或許是終於迎來了馬自達新一代發動機Skyactive-X。Skyactiv-X採用16：1高壓縮比作爲基礎，巧妙結合點燃和壓燃兩種技術特點，動力和油耗均提升30%以上。百公里油耗有望到4L以下。

但根據當前公佈的信息來看，至少北美市場仍然主推1.5、2.0和2.5三個排量的Skyactive-G發動機，以及一款1.8L Skyactive-D柴油機。關於“X”的具體消息仍未公佈。

同時，新一代車型採用了Skyactiv-Vehicle Architecture車身架構，大比例採用抗扭轉剛度超過1800mpa的超高強度鋼，同時在車身周遭多處增加了的強化鈑件或設置骨架，整體車身剛性提升50％。優異的支撐性將使得駕駛時的“人車交流”更爲高效。

據瞭解，新一代車型北美版和歐洲版將可選配i-Aciv AWD四驅系統。