摘要：從內部經濟看，考慮到柴油排放作弊和五大汽車企業涉嫌壟斷等醜聞的爆出，在純電動車領域不及特斯拉代表的美國，再加上來自硅谷的科技公司對無人駕駛和人工智能佔領導地位等因素的威脅，作爲德國製造業心臟的汽車業受到極大的衝擊。從外部環境看，出口導向的德國製造業受到外部國際經濟局勢不穩定的影響。

新浪財經訊 10月23日，市場研究機構Markit將於10月24日公佈德國10月製造業PMI數據。此前德國9月製造業PMI錄得41.7，前值43.5。

德國經濟的頹勢中， 製造業表現尤爲慘淡。德國9月馬基特製造業採購經理人指數創下2009年金融危機以來最差表現，週四公佈的10月德國製造業表現預期將連續第十個月呈現萎縮狀態。

從內部經濟看，考慮到柴油排放作弊和五大汽車企業涉嫌壟斷等醜聞的爆出，在純電動車領域不及特斯拉代表的美國，再加上來自硅谷的科技公司對無人駕駛和人工智能佔領導地位等因素的威脅，作爲德國製造業心臟的汽車業受到極大的衝擊。同時，分析師表示，近期製造業的數據顯示經濟活動在逐步減少。歐元區8月份工業產值每年下降2.8%，德國工廠訂單每年下降6.7%，出口在下降，歐洲央行關注的通貨膨脹率也下降了約1%。歐洲央行官員一直在談論經濟衰退的問題，而不斷的交談意味着恐懼。

從外部環境看，出口導向的德國製造業受到外部國際經濟局勢不穩定的影響。在英國無協議脫歐未有定論的情況下，依賴出口的德國的經濟前景仍然充滿不確定性。摩根士丹利經濟學家認爲，若本週英國議會通過新版協議，實現順利脫歐的關鍵步驟，歐元區經濟的主要疑雲將掃除，但若協議被拒，加劇的政治不確定將導致推遲脫歐至明年1月末。與此同時，在特朗普政府宣佈自10月18日起對數十億美元的歐盟產品徵收新關稅，給德國的出口業務帶來了更大的不穩定因素。

此外，德國10月製造業PMI會在歐洲央行做出決定前發佈，這是馬里奧·德拉吉擔任總統以來的最後一次決定。分析師表示，這位經驗豐富的意大利銀行家在過去八年中多次貶值歐元，投資者可能希望在潛在的最終拖累之前將自己置於較低的位置。