根據中國汽車工業協會的數據，2月中國汽車產銷量分別爲28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%。其中乘用車產銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛，同環比下降均超8成。二月份銷量觸底已是不爭的事實。而隨着工廠和經銷商逐步復工、復產，4月份消費者積蓄多時的購車需求或將持續釋放，汽車銷售有望逐步反彈。

“花式”營銷 線上線下積極互聯

爲提振銷量，衆多車企紛紛發力線上營銷，花式帶貨，線上線下積極互聯。領克汽車以直播形式開啓主題爲“05請回答”的線上科技專場微綜藝，向消費者展示領克05的科技魅力，在長達2小時的直播中，穿插車型講解，結合時下關於車內空氣質量的熱點，在線演示了座艙淨化功能。

MINI也開啓了主題爲“雲遊牧”的首場直播。爲了展現MINI·COUNTRYMAN的實力，整場直播在雲南沙溪的戶外進行。3月20日捷達品牌的中型SUV捷達VS7正式上市，並在抖音直播間打造了一場名爲“雲上春分音樂節”的跨界營銷活動。

3月20日，路虎開啓了“30小時雲遊上市”的線上發佈會，還邀請了300人的主播天團圍繞“衣、食、住、行”等方面講述有關“路虎發現”的故事，堪稱汽車圈史上最長線上發佈會。

更有甚者，上汽乘用車副總經理俞經民化名“胖頭魚俞”變身網紅，和直播網紅“G僧東”一起，在2月14日這個特殊的日子裏，在抖音短視頻、淘寶網等平臺上演了一場“完美的愛給特別的你”的主題直播大秀。“胖頭魚俞”俞經民除拼命宣傳策劃上汽乘用車主打產品和小車清潔設備外，還時常和網民互動開玩笑，打造歡樂氣氛。

業內專家指出，汽車廠家頻頻在直播平臺大展拳腳，其目的不在於汽車銷售，而是維持產品熱度，也就是“別讓消費者忘了”。畢竟作爲超大額消費品，指望消費者在網上購車不太現實。

全面復工 市場熱盼政策利好

目前，大多國內汽車組裝廠正在加速運轉。標緻雪鐵龍（PSA）與東風汽車在武漢的合資工廠神龍汽車在3月25日已經恢復生產，東風本田、東風雷諾、東風乘用車等多家位於武漢的整車企業也已經正常生產。寶馬瀋陽工廠更是早於2月17日恢復生產。

本田在國內兩家工廠的產能也正在逐步恢復，截至目前沒有出現供應緊張導致零部件短缺問題。一汽-大衆探嶽GTE如期下線，作爲一汽-大衆首款插電式混動SUV車型，探嶽GTE更是自今春復工之後，一汽-大衆下線的重要車型。

雖然全面復工，但銷量短期難有起色，廠家承載的銷售壓力較大。近日，中國汽車工業協會副祕書長葉盛基表示，疫情對汽車行業一季度的運行影響巨大。預計一季度產銷量下滑45%左右，上半年產銷量下滑25%左右。在市場萎縮嚴重、廠家承受極大的壓力之際，系列政策春風讓人感受到春天的暖意。

3月24日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發出《通知》，提到“積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費”。隨後，廣州、杭州、南昌等城市相繼推出補貼、增加號牌等實質舉措，助推汽車市場轉暖。

全國乘用車聯席會祕書長崔東樹認爲，此前，受疫情影響，部分地區公共交通暫時停止運營會加大對私家車的剛需，推動無車用戶購買車輛。更爲重要的是，汽車市場發展速度及容量並不會因爲這次疫情影響而改變。在全國各地一系列利好的刺激下，預計今年4月底，全國汽車市場將企穩回暖。

安全防護 客戶服務一切如故

從天津汽車流通行業反饋的信息來看，天津汽車經銷商全面復工，與以往略有不同的是，所有員工都戴着口罩，彼此保持合理距離。爲了便於消費者在家購車，超過90%的4S店都開通了網上購車，銷售員在線講車，準車主隨時提問，在保證零接觸的前提下，實現了銷售環節暢通。即便是奔馳、寶馬這樣的大品牌，也開通了在抖音、懂車帝、快手等APP上的直播，在保持活躍度的同時，儘可能促成準車主下單，至少是留下客戶資料，以備日後跟進。

這種努力換來了回報，4S店進店客流明顯回升，很多消費者進店洽談的環節少了，購買的慾望高了，成交的頻率上來了。

在售後維修層面，預約制是現在實現零接觸維修保養的重要途徑，客戶通過4S店的微信服務系統預約，到店後，首先是輪胎消毒，然後是整車免費紫外線消毒，保證車輛在衛生安全的情況下維修保養。

目前，客戶到店做保養可以正常進行，等候時間和往常一樣。不過，由於全國物流還沒有達到節前規模，部分事故車零部件供應暫時難以保證，維修週期被拉長。不過，這種局面很快就會緩解。上汽大衆等多家經銷商表示，廠家積極籌措運力，短期就能解決零部件短缺問題，保證客戶進店修車有序進行

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