“道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。”這句話讓很多有車一族警醒，保證行車安全是對自己以及家人和其他社會車輛最大的負責。然而，規範駕駛也不能完全避免飛來橫禍，當發生車禍時，車輛自身的安全性是決定因素之一，撞擊角度更有可能決定最終的命運。以下兩場典型的車禍，撞擊角度不同造成的後果也完全不同，它們提醒我們，車輛的側面安全不可忽視。

第一場事故發生在國外的馬路上，兩輛向不同方向行駛的車乍看起來相安無事，但下一秒就發生了意想不到的慘劇。

如圖中所見的這樣，白銀車從側面撞上了灰車，而從灰車近乎解體的受損程度來看，白車的行駛速度偏快。從模糊的圖片中也可以看出，黑車的右側車頭一片狼藉，側面被白車車頭直接頂了進去，估計側面車身已大面積凹陷。反觀白車，發動機艙在撞擊中應該受到不小的損害，但駕駛艙及其後部大致無損。

支離破碎的黑色車輛被撞的慘不忍睹，而白色車輛主要是車頭部位的損毀，據悉這車事故造成了三人死亡。下面我們再來看一例側面撞擊的車禍，被撞車輛同樣受損嚴重。

一輛勞斯萊斯用右部車頭撞擊了圖中深色轎車的側面，深色轎車右側車身完全變形凹陷進去，如果副駕駛有人乘坐那想必傷勢不會輕。相應的，勞斯萊斯引擎蓋撕裂，發動機艙變形，前保險槓脫落，但車上人員應該沒有受到什麼傷害。誠然，勞斯萊斯與圖中深色轎車的車身強度不在一個級別，但如果不是從側面撞擊，深色車受損或許不會這麼嚴重。

猶記得當年的馬自達被寶馬從側面攔腰撞斷事件，汽車較爲脆弱的車身側面如果無法化解高速撞擊產生的能量，會帶來車毀人亡等嚴重的後果。在美國等國家，車身側面碰撞造成的死亡佔車禍死亡總人數的四分之一左右，這無疑是一個很恐怖的數字。衆所周知，汽車的車身側面較爲脆弱，與具備大量防撞區域的前後部不同。一旦發生碰撞，側面能夠有效利用的車身結構相較於正面來說很少，也沒有那麼大的緩衝空間來吸收撞擊能量並保護車內成員。

大量嚴重的側面碰撞車禍應該令汽車廠商警醒，僅有標配的側面安全氣囊還是不夠的，必須要進一步加固車身尤其是側面強度。