湖北本月已發生多起小車自燃事故

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4月4日晚,在武漢洪山區雄楚高架立交橋上,一輛英菲尼迪突發自燃,洪山區交通大隊聯合轄區消防大隊迅速行動,快速滅火,現場無人員傷亡。

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4月13日,滬蓉高速湖北興山境內神農溪省際收費站處,一輛行駛中的貨車突發自燃,司機第一時間報警求助。湖北高速交警興山大隊 接警民警立即出警,幫司機挽救了車輛及隨車貨物。

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4月17日上午10:41時,白沙洲大橋大隊接到羣衆報警,稱三環線白沙洲大橋漢陽往武昌方向下橋處有一輛東風雪鐵龍發生自燃。

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事故現場濃煙滾滾,火勢較猛,後方車輛不敢通行,導致漢陽至武昌整個橋面堵塞。

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如何預防小車自燃

據統計,每年4月至10月,是汽車自燃的高峯期,消防部門曾對機動車自燃事故進行過分析:

其中小轎車火災居多,佔40%以上;

行駛狀態下發生火災居多,佔70%左右;

火災原因以電線短路居多,佔60%以上。

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劣質改裝隱患

在因線路故障引發的自燃事故中,主要原因是“搭鐵”。許多車主會給車輛添加防盜器、換裝高檔影音系統,改裝或加裝車燈以改進造型,還可能會添加若干車載電器等等。

如果不在專業的改裝店改裝,沒有分析車輛的線路佈置和具體的結構,沒有進行線路功率複覈。就十分容易出現隨便亂引電線、負荷大的地方不加保險、易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。一旦出現線路老化、過載、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題,“搭鐵”處便會產生大量的熱能。

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車內電線短路

一些單線制的汽車,火線的絕緣體破損很容易造成短路。尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲,一旦電線短路,瞬間產生大電流時,保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大,例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲,導致保護功能喪失,就有可能使電線短路釀成火災。另外,單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路,也會產生火災。

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危險品致火災

說到危險物品,人們想到的往往只有大型油罐車。殊不知我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如將這些物品放在車內容易被太陽光線聚焦的部位,也具有一定的火災危險性。一旦又引燃了車內的其他可燃部件,後果同樣嚴重。

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停車選址不當

有些自燃事故是由於外因而導致的。比如,停車位置不當,容易導致周圍物件起火,最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

夏季氣溫炎熱,停車時應當注意車底是否有易燃物,比如干草、紙堆等。由於行車後車底三元催化器溫度較高,一般溫度都在300℃至400℃,到了夏季溫度可能更高,甚至可能將整個裝置燒紅。一旦此時車底有易燃物,將很容易被三元催化裝置點燃,從而導致車輛自燃。

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車主遇到汽車自燃如何應對

汽車發生火災,是救還是逃,要視情況而定。一般來講,私家轎車3分鐘內的火災可能自行撲滅,如果燃燒超過3分鐘,危險太大,還是棄車逃生爲妙。車主在行車過程中,一旦聞到焦臭味或者看到煙霧,應立即在安全地方停車,並關閉電源,這很重要,因爲這可以切斷汽車點火和噴油,減少着火幾率或者降低損害。然後拉緊手剎,離開車輛,查明原因。發現火情後,根據情況採取下一步行動。

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小火趕快滅

汽車燃燒3分鐘內爲火災的初起階段,一般火勢不會太大,在可控的情況下可以自己滅火。要特別提醒的是,在打開前引擎蓋之前,先把滅火器準備好,因爲打開引擎蓋時會造成空氣對流,引發火勢噴發。

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如果燃燒超過3分鐘,則火勢就較大了,單憑個人的力量,恐怕很難應付過來。這時還是棄車逃生爲妙,並撥打119報警。

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中火講方法

如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中躥出,那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度。不要打開引擎蓋,以防空氣對流加大火勢。可拉開鎖止扳手,讓引擎蓋露一條縫,然後往裏面噴滅火劑,沒有煙霧時方可停止。這時再打開引擎蓋,進行清理工作。

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大火趕緊跑

車主千萬別指望小小的車載滅火器能夠撲滅熊熊大火,如果3分鐘以上都沒能有效滅火,那麼此時汽車應該已經是周身起火。憑一己之力已經難挽局面,趕緊離開,及時疏散乘客和圍觀羣衆或者好心幫忙的非專業人士,避免造成傷害。

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FM92.7楚天交通廣播)

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